Skillnad mellan versioner av "2017-07-25 Tioårsjubileum"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-") |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
Här tog jag min allra första SL-bussbild på Swebus 1855, men nu var det istället Arriva 7206 som dök upp. | Här tog jag min allra första SL-bussbild på Swebus 1855, men nu var det istället Arriva 7206 som dök upp. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild1.jpg |
Så här ser bilden ut beskuren till samma format som jag använde på originalbilderna. | Så här ser bilden ut beskuren till samma format som jag använde på originalbilderna. | ||
| Rad 13: | Rad 13: | ||
I övrigt är det sig likt i området: Fåren bräker, bussarna passerar och undertecknad trampar omkring på samma cykel som för tio år sedan... | I övrigt är det sig likt i området: Fåren bräker, bussarna passerar och undertecknad trampar omkring på samma cykel som för tio år sedan... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild2.jpg |
Nästa bild är tagen på samma ställe, fast med kameran vriden 90 grader åt höger jämfört med föregående bild. | Nästa bild är tagen på samma ställe, fast med kameran vriden 90 grader åt höger jämfört med föregående bild. | ||
| Rad 19: | Rad 19: | ||
Om dagens 314 hade varit 20 sekunder tidigare hade det varit solsken den här gången också, men nu blev det tyvärr en skuggig jubileumsbild. | Om dagens 314 hade varit 20 sekunder tidigare hade det varit solsken den här gången också, men nu blev det tyvärr en skuggig jubileumsbild. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild3.jpg |
En beskuren variant: | En beskuren variant: | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild4.jpg |
Till sist förflyttade vi oss till allén mellan Färjestadsvägen och Kungsgården, där den sista jubileumsbilden togs på 314 som återvände från Norrudden. | Till sist förflyttade vi oss till allén mellan Färjestadsvägen och Kungsgården, där den sista jubileumsbilden togs på 314 som återvände från Norrudden. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild5.jpg |
Som bilden visar har en ny generation träd tillkommit i allén sedan 2007. | Som bilden visar har en ny generation träd tillkommit i allén sedan 2007. | ||
Detta ger en trevlig anknytning mellan gammalt och nytt i samma bild, vilket passar mycket bra i sammanhanget med tioårsjubileet. | Detta ger en trevlig anknytning mellan gammalt och nytt i samma bild, vilket passar mycket bra i sammanhanget med tioårsjubileet. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-07-25/bild6.jpg |
Då var mina första 10 år som bussotograf avklarade, och förhoppningsvis blir det många fler! | Då var mina första 10 år som bussotograf avklarade, och förhoppningsvis blir det många fler! | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32
Tiden går fort när man har roligt, och på något märkligt sätt har det redan hunnit gå tio år sedan jag började fotografera bussar på allvar. Dagen till ära gjorde jag en jubileumstur, där jag fotade på samma platser som under min första riktiga bussfototur (25 juli 2007) och försökte efterlikna dessa bilder så mycket som möjligt. Jag fick även sällskap av Daniel, och vi började fotandet vid kurvan mellan Parkvillorna och Skå flygfält. Här tog jag min allra första SL-bussbild på Swebus 1855, men nu var det istället Arriva 7206 som dök upp.
Så här ser bilden ut beskuren till samma format som jag använde på originalbilderna. Mycket är sig likt på platsen, men vissa saker har förändrats under de 10 år som gått. Gamla Scaniabussar har ersatts av nyare, och busken innanför kurvan har blivit något större. Även småträden utanför vänster bildkant har växt till sig, och skuggar vägen betydligt mer än vad de gjorde 2007. Dessutom kan det vara så att vägmarkeringarna har målats om, för linjen i nedre vänstra hörnet på bilden från 2007 lyckades jag inte pricka in på den nya bilden. I övrigt är det sig likt i området: Fåren bräker, bussarna passerar och undertecknad trampar omkring på samma cykel som för tio år sedan...
Nästa bild är tagen på samma ställe, fast med kameran vriden 90 grader åt höger jämfört med föregående bild. Trots att originalet från 2007 var min blott andra SL-bild är det fortfarande en av mina favoritbilder, som bland annat har fått vara startbild på busshemsidan i alla år. Om dagens 314 hade varit 20 sekunder tidigare hade det varit solsken den här gången också, men nu blev det tyvärr en skuggig jubileumsbild.
En beskuren variant:
Till sist förflyttade vi oss till allén mellan Färjestadsvägen och Kungsgården, där den sista jubileumsbilden togs på 314 som återvände från Norrudden.
Som bilden visar har en ny generation träd tillkommit i allén sedan 2007. Detta ger en trevlig anknytning mellan gammalt och nytt i samma bild, vilket passar mycket bra i sammanhanget med tioårsjubileet.
Då var mina första 10 år som bussotograf avklarade, och förhoppningsvis blir det många fler! Kanske står jag på samma ställen igen och tar nya jubileumsbilder om 10 år. Vem vet hur bussarna ser ut då...