Skillnad mellan versioner av "2014-07-21 Brommaplan och BTC mm"

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32

Nu under sommaren pågår det arbeten med tunnelbanan längs sträckan Åkeshov-Alvik, så jag och Daniel masade oss iväg för att inspektera ersättningstrafiken. Den första biten från Hammarlotten blev det Arriva 7500 jag fick åka med...

...och lite senare hann vi även med ett kortare stopp vid Drottningholm.

Vid Brommaplan började vi fota ersättningsbussarna, som är hopsamlade från olika delar av landet och körs av Westin Buss.

Totalt är det tjugo bussar, som har märkts upp med numren 1-20. Här kommer nr 9.

Buss 19 och 20 är av modellen Scania Lahti Scala, som inte är så snygg enligt mig, men i alla fall ovanlig i SL-området.

På vissa av bussarna har man klistrat texten "Ersätter grön linje" utanpå skyltskåpen, och den texten syns onekligen tydligt.

Westin hade en av de fyra beredskapsbussarna ute. Deras buss WOX823 kom också, men jag sparade inga bilder på den.

En Mälaröbuss på 127:an kan vara kul att plåta.

Efter ett tag ökade antalet bussfotografer på platsen med 50 % när även Ulf Rådeström dök upp.

Arriva 7931 hade jag redan ett antal halvdåliga bilder på, men den här blev det inga större fel på.

Så småningom åkte vi alla tre till Evobus/Bussexperten i Spånga, där följande bussar stod.

Vi tog oss vidare till Bus Trade Center, där bussarna hade blivit nytvättade av en rejäl regn- och åskskur.

Här står en del f.d. Veoliabussar som har gått i Västernorrlands län. Vissa av dem fotade jag bl.a. i Kramfors den 11-12 juni.

Några bussar från Kronobergs län fanns det också.

F.d. Veolia 4505 har jag faktiskt fotat vid Drottningholm en gång.

Till sist åkte vi tillbaka till Brommaplan, där fyra av de 20 ersättningsbussarna återstod att fota.

Nummer 4 blev sist att hamna på bild, och när det var klart fick det räcka med bussfotande för denna gång.