Skillnad mellan versioner av "2014-07-07 Hållplatser på Ekerö och Munsö"

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32

Mitt projekt att fota alla hållplatser på Mälaröarna har tagit betydligt längre tid än vad jag trodde från början, men jag siktar på att bli färdig den här sommaren. Idag var det dags för den sista stora etappen, nämligen hållplatserna på Ekerö väster om Nyckelby och hela Munsö. Jag fick även sällskap av min pappa, och dagens fotograferande började vid Nyckelby gård.

Här håller den nedlagda linje 310 på att komma fram igen efter 19 år.

Hållplatsläget mot Brommaplan var dock svårt att fota på grund av ogynnsamma omständigheter, så jag valde att ta det på hemvägen istället. Skylten blev i alla fall plåtad, och även här syns linje 310 ganska tydligt.

Vi fortsatte mot nordväst.

Den här hållplatsen heter Rastaholm enligt tidtabellen...

...men på den äldre av skyltarna står det Rastaholme.

Arriva 7116 for förbi på väg mot Adelsö.

Vi väntade även med att fota hållplatsen Rastavägen, så nästa anhalt blev Slinkbacka.

Här ser man att hållplatsen tidigare verkar ha hetat Menhammars skola. Det roligaste med att dokumentera hållplatser är när man ser spår av äldre namn och linjesträckningar. Det skulle kanske kunna kallas "hållplatsarkeologi".

Vid Kärsö gård mot Brommaplan fotade jag skylten, men miljöbilden bestämde jag mig för att vänta med.

Även Kärsödrag sparades till hemvägen, så vi fortsatte till Gräsbacka.

Förr i tiden var det 311:an som trafikerade Adelsö, vilket man kan se på denna skylt.

De hållplatsnamnen som innehåller "Kärsö" stavas med ä i tidtabellen, men med e på hållplatsskyltarna.

Namnet Vibohär är lite småroligt.

Hållplatsen Sättra (som stavas så i tidtabellen) finns bara i riktning norrut, från Brommaplan. Det hållplatsläge som syns på andra sidan vägen är Marieberg mot Brommaplan. Som bilden visar är det ganska nära mellan hållplatserna här.

Här skulle det behövas en skylttvätt.

Vid Munsö skola finns det två hållplatslägen i riktning mot Sjöängen/Adelsö.

Här ser man båda på samma bild, och till höger syns själva skolan.

Jag förmodar att det inre hållplatsläget är avsett för skolbarn som åker buss hem från skolan. Nederst på skylten kan man ana texten "Hpl trafikeras m-f 12.30-16.30", men eftersom texten är övertejpad vet jag inte om detta fortfarande gäller.

Denna buss hade inga av- eller påstigande, så jag fick inte se var den skulle ha stannat. Nu är det ju dessutom sommarlov.

När vi kom till Sjöängen hade färjan mot Adelsö precis gått, så jag skyndade mig att fota medan det var tomt på bilar.

Nu återstod bara hållplatserna från Munsö kyrka upp till Sluts brygga.

Här blir det grusväg, och detta är den enda grusvägen på Mälaröarna som har SL-trafik.

Trots att hållplatserna trafikeras i båda riktningar finns det bara skylt på ena sidan vägen.

Den här skylten verkar ha återanvänts, för det ser ut att stå "68 EJ PÅSTIGNING" under tejpen.

Vid Sluts hage var det motljus och väldigt svårfotat. Till höger bakom hållplatsskylten går vägen mot Sluts brygga, men för närvarande har alla turer ändhållplats här. Anledningen till det är att det kan vara svårt att vända vid bryggan.

Vi tog oss vidare till Sluts brygga, och trevligt nog står skylten kvar trots att hållplatsen i praktiken är indragen. Jag vet inte om hållplatsen ska försvinna helt, eller om man kommer vidta åtgärder för att förbättra framkomligheten. Om det blir det förstnämnda är jag glad att jag hann åka hit med 311:an medan hållplatsen trafikerades. Det gjorde jag den 13/7 2008.

Denna vändplan kan tydligen vara blockerad av parkerade bilar, som därmed hindrar bussarna.

Eftersom vi nu hade nått utflyktens slutmål blev det bad och fika vid en klippa i närheten.

På hemvägen gjorde vi några stopp för att fota det vi hade väntat med. Här är Kärsö gård mot Brommaplan.

Därefter Kärsödrag.

Sedan Rastavägen...

...och slutligen Nyckelby gård mot Brommaplan. Nu är jag mycket nära att fullborda mitt hållplatsprojekt, enbart Rörby FRA återstår. Den hållplatsen är dock svår eftersom man måste ha tillstånd för att fota, men jag tänker göra ett försök.

Sista bilden för dagen blev på 7006 som 315 vid Svartsjö. Sedan 7151-53 slopades verkar ledbussar på 315 ha blivit vanligt.