Skillnad mellan versioner av "2013-03-08 Spånga och Danderyd"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Dags för lite mer bussfotande, och första bilden blev på 7915, som dessutom jag och Daniel fick åka med. | Dags för lite mer bussfotande, och första bilden blev på 7915, som dessutom jag och Daniel fick åka med. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild1.jpg |
Jag passade på att plåta texten som visar att detta är den sista tillverkade Omnilinken. | Jag passade på att plåta texten som visar att detta är den sista tillverkade Omnilinken. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild2.jpg |
Ett kort uppehåll vid Brommaplan... | Ett kort uppehåll vid Brommaplan... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild3.jpg |
...och därefter åkte vi vidare till Spånga. | ...och därefter åkte vi vidare till Spånga. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild4.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild5.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild6.jpg |
Där träffade vi på Bussmicke, som också var i stan för att fota bussar. | Där träffade vi på Bussmicke, som också var i stan för att fota bussar. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild7.jpg |
Tillsammans med honom tog vi 157:an till Danderyds sjukhus. Turen kördes med Arriva 7506, som såg ut så här inuti. | Tillsammans med honom tog vi 157:an till Danderyds sjukhus. Turen kördes med Arriva 7506, som såg ut så här inuti. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild8.jpg |
Fotandet fortsatte med Norrortsbussar. | Fotandet fortsatte med Norrortsbussar. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild9.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild10.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild11.jpg |
7797 har nu fått ett komplett inventarienummer i fronten. Tidigare stod det bara 9. | 7797 har nu fått ett komplett inventarienummer i fronten. Tidigare stod det bara 9. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild12.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild13.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild14.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild15.jpg |
Fridströms Vest var ute på 639:an. | Fridströms Vest var ute på 639:an. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild16.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild17.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild18.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild19.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild20.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild21.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild22.jpg |
Den här gången hade vi ganska bra utdelning, med många nya bussar i samlingen. | Den här gången hade vi ganska bra utdelning, med många nya bussar i samlingen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild23.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild24.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild25.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild26.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild27.jpg |
7848 verkar ha blivit stationerad i Norrort, och är nu märkt med rätt inventarienummer. | 7848 verkar ha blivit stationerad i Norrort, och är nu märkt med rätt inventarienummer. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild28.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild29.jpg |
8141 är lite udda på så sätt att hela serien 8124-8149 är blåbussar, förutom denna. | 8141 är lite udda på så sätt att hela serien 8124-8149 är blåbussar, förutom denna. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild30.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild31.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild32.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild33.jpg |
Här var det konferens vid mittstaketet, vilket föranledde en tutning från bussföraren. | Här var det konferens vid mittstaketet, vilket föranledde en tutning från bussföraren. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild34.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild35.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild36.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild37.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild38.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild39.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild40.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild41.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild42.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild43.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild44.jpg |
8405 på 176:an fick vi också se. | 8405 på 176:an fick vi också se. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild45.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild46.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild47.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild48.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild49.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild50.jpg |
8119 hade jag bara en dålig bild på sedan tidigare, så det var trevligt att den dök upp igen. | 8119 hade jag bara en dålig bild på sedan tidigare, så det var trevligt att den dök upp igen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild51.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild52.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild53.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild54.jpg |
Så småningom började det bli dags att ge sig av. Vi tog en kort tur till uppställningsplatsen, där 7714 stod... | Så småningom började det bli dags att ge sig av. Vi tog en kort tur till uppställningsplatsen, där 7714 stod... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild55.jpg |
...och sedan reste vi till Brommaplan. Där fick jag se att linje 342 tydligen har förlängts lite. | ...och sedan reste vi till Brommaplan. Där fick jag se att linje 342 tydligen har förlängts lite. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild56.jpg |
En annan rolig sak jag fick se var 7622, som nu är inlånad igen, den här gången med fungerande skyltning. | En annan rolig sak jag fick se var 7622, som nu är inlånad igen, den här gången med fungerande skyltning. | ||
| Rad 150: | Rad 150: | ||
den andra inlånade bussen (som för övrigt nu har blivit återlämnad) i höstas omnumrerades till 9904. | den andra inlånade bussen (som för övrigt nu har blivit återlämnad) i höstas omnumrerades till 9904. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild57.jpg |
Här bjöds jag på en lite speciell skyltning. | Här bjöds jag på en lite speciell skyltning. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild58.jpg |
Sedan blev det dock rätt linjenummer. Bara 10 minuter efter att den inlånade 7622 hade avgått från Brommaplan | Sedan blev det dock rätt linjenummer. Bara 10 minuter efter att den inlånade 7622 hade avgått från Brommaplan | ||
ankom den äkta Arriva 7622 på linje 117. Tänk vad roligt det hade varit med två Arriva 7622 på samma bild! | ankom den äkta Arriva 7622 på linje 117. Tänk vad roligt det hade varit med två Arriva 7622 på samma bild! | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild59.jpg |
Ytterligare en ny buss i samlingen fick jag innan jag åkte hem, nämligen 7817. | Ytterligare en ny buss i samlingen fick jag innan jag åkte hem, nämligen 7817. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild60.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild61.jpg |
Jag tog dagens sista 336:a, och fick åka med 7116 för första gången sedan den återkom efter att ha kört in i ett | Jag tog dagens sista 336:a, och fick åka med 7116 för första gången sedan den återkom efter att ha kört in i ett | ||
träd på Adelsö vintern 2011. Dessutom tror jag att detta var första gången jag fotade en boggibuss på linje 336. | träd på Adelsö vintern 2011. Dessutom tror jag att detta var första gången jag fotade en boggibuss på linje 336. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild62.jpg |
Jag tog även en interiörbild, och längst ned på golvet syns en list, som kanske är en skarv mellan den ursprungliga och | Jag tog även en interiörbild, och längst ned på golvet syns en list, som kanske är en skarv mellan den ursprungliga och | ||
den reparerade delen. Detta var det enda spåret efter incidenten med trädet som jag kunde se vid min snabba besiktning. | den reparerade delen. Detta var det enda spåret efter incidenten med trädet som jag kunde se vid min snabba besiktning. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/03 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-03-08/bild63.jpg |
[[Kategori:2013]] | [[Kategori:2013]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2013]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2013]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.31
Dags för lite mer bussfotande, och första bilden blev på 7915, som dessutom jag och Daniel fick åka med.
Jag passade på att plåta texten som visar att detta är den sista tillverkade Omnilinken.
Ett kort uppehåll vid Brommaplan...
...och därefter åkte vi vidare till Spånga.
Där träffade vi på Bussmicke, som också var i stan för att fota bussar.
Tillsammans med honom tog vi 157:an till Danderyds sjukhus. Turen kördes med Arriva 7506, som såg ut så här inuti.
Fotandet fortsatte med Norrortsbussar.
7797 har nu fått ett komplett inventarienummer i fronten. Tidigare stod det bara 9.
Fridströms Vest var ute på 639:an.
Den här gången hade vi ganska bra utdelning, med många nya bussar i samlingen.
7848 verkar ha blivit stationerad i Norrort, och är nu märkt med rätt inventarienummer.
8141 är lite udda på så sätt att hela serien 8124-8149 är blåbussar, förutom denna.
Här var det konferens vid mittstaketet, vilket föranledde en tutning från bussföraren.
8405 på 176:an fick vi också se.
8119 hade jag bara en dålig bild på sedan tidigare, så det var trevligt att den dök upp igen.
Så småningom började det bli dags att ge sig av. Vi tog en kort tur till uppställningsplatsen, där 7714 stod...
...och sedan reste vi till Brommaplan. Där fick jag se att linje 342 tydligen har förlängts lite.
En annan rolig sak jag fick se var 7622, som nu är inlånad igen, den här gången med fungerande skyltning. Det förvånar mig att man fortfarande använder inventarienumret 7622 för denna buss, med tanke på att Arriva nu har en till 7622 som tillhör Lunda. Jag trodde man skulle döpa om den här till 9905, eftersom den andra inlånade bussen (som för övrigt nu har blivit återlämnad) i höstas omnumrerades till 9904.
Här bjöds jag på en lite speciell skyltning.
Sedan blev det dock rätt linjenummer. Bara 10 minuter efter att den inlånade 7622 hade avgått från Brommaplan ankom den äkta Arriva 7622 på linje 117. Tänk vad roligt det hade varit med två Arriva 7622 på samma bild!
Ytterligare en ny buss i samlingen fick jag innan jag åkte hem, nämligen 7817.
Jag tog dagens sista 336:a, och fick åka med 7116 för första gången sedan den återkom efter att ha kört in i ett träd på Adelsö vintern 2011. Dessutom tror jag att detta var första gången jag fotade en boggibuss på linje 336.
Jag tog även en interiörbild, och längst ned på golvet syns en list, som kanske är en skarv mellan den ursprungliga och den reparerade delen. Detta var det enda spåret efter incidenten med trädet som jag kunde se vid min snabba besiktning.