2009-07-19 Sluts Hage mm
Jan-Eric meddelade att han denna dag skulle köra linje 311 från Slut. Såklart ville jag följa med, och tog således linje 176 till Ekerö Centrum.
Från garaget kom 7157 ut för en tur till Kaggeholm.
Inne på garaget fanns något som inte var lika roligt att se, nämligen vraket efter 7159 som brann igår.
Det var på vägen från Munsö som bussen började brinna. Lyckligtvis skadades ingen.
Först trodde jag att det var en liten brand, men bussen är ju bara skrot.
Här är förarplatsen, inte så lätt att se.
Här har vi motorn.
Lite rödfärg har bussen i alla fall kvar.
Den här bussen samarbetar nog inte så mycket mer.
Detta är med största säkerhet mina sista bilder på den...
...så nu passar jag på att säga adjö till Arriva 7159.
Några bilder på de hela bussarna i garaget fick det också bli. Här är 7088.
7073, lite bättre bild än förra gången.
7074 också.
Sedan 7078, en före detta blåbuss.
En till bild på den.
Även 7077 stod där.
Därefter var det dags att åka iväg, och till min glädje lyckades Jan-Eric ordna favoritbussen 7098!
Här en liten paus vid hpl. Ekerö Centrum innan vi skulle bege oss mot Slut.
När vi åkte iväg hade även 7002 kommit till hållplatsen.
Vi passerade platsen där 7159 brann. Så här såg det ut där.
Sedan rullade vi vidare på grusvägen upp till Slut.
Lite annan trafik var det också där.
Eftersom hpl Sluts Brygga blockeras av felparkerade bilar vänder bussarna just nu vid Sluts Hage.
Där var det förvånansvärt många som skulle åka med bussen.
Här är alla ombord förutom jag, som ville ha en sista bild.
Vid Sjöängen var det en ny samling passagerare, vilket gjorde att jag hann med några bilder.
Det var lite svårt med motljus, men det blev väl ganska bra bilder.
Färden fortsatte, och vid Tappström väntade vi in tidtabellen lite.
Slutligen var vi framme i Brommaplan, och där blev det också ett par bilder.
Sedan skulle det köras en tur på linje 315 också, så vi åkte tillbaka igen. På vägen mötte vi linje 322, som enligt Jan-Eric nu går efter tidtabell. Dock verkar tidtabellen inte vara offentlig eftersom den inte finns i häftet.
Framme i Svanhagen fotade jag bussen igen, fortfarande skyltad 311.
Eftersom detta kan vara Mälaröarnas sista Scania CN113 gäller det att dokumentera den noga.
Jag passade även på att fota dess insida.
Här välkomnas man ombord av en skylt.
Denna bild är väldigt sne, men det var nödvändigt för att få med det jag ville.
Sittdynan till höger är lös, och en passagerare som satte sig där under 311-turen höll på att göra en saltomortal.
Så här ser det ut bakåt i bussen.
Då vänder vi och tittar framåt igen.
Barnvagnsplats.
Mittdörren.
Förarplatsen också.
Då så var det dags att skylta om till 315.
Anslutande 176 kommer bakom som synes.
Efter körningen till Svartsjö var det dags för mig att lämna bussen.
Det var tomkörning mot garaget, eftersom det skulle komma en 314 och köra från Svartsjö.
Jag ställde mig vid linje 314:s väg för att fota den bussen också.
Här kommer den i kurvan.
Men vad är nu detta?
Efter Svartsjö skulle bussen skylta 315 och inte 314, men tydligen hade den skyltats om redan innan Svartsjö.
Hur som helst var detta allt för idag.