Skillnad mellan versioner av "2019-11-12 AISAB ZCD519"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | Idag när jag var vid Scanias huvudkontor och skulle ta rundtursbussen tillbaka till Tekniskt centrum fick jag syn på en rolig hybrid av buss och lastbil. En ambulans som är registrerad som buss men byggd med lastbilshytt, och ägaren är Ambulanssjukvården i Storstockholm AB (AISAB). Sammanlagt ska det finnas tre olika bussregistrerade fordon hos dem enligt Vägtrafikregistret. De andra två är SLS400 | + | Idag när jag var vid Scanias huvudkontor och skulle ta rundtursbussen tillbaka till Tekniskt centrum fick jag syn på en rolig hybrid av buss och lastbil. En ambulans som är registrerad som buss men byggd med lastbilshytt, och ägaren är Ambulanssjukvården i Storstockholm AB (AISAB). Sammanlagt ska det finnas tre olika bussregistrerade fordon hos dem enligt Vägtrafikregistret. De andra två är SLS400 (som jag fotade för två år sedan så när som på en dag) och RZG114. |
https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-11-12/bild1.jpg | https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-11-12/bild1.jpg | ||
Versionen från 22 juli 2020 kl. 21.30
Idag när jag var vid Scanias huvudkontor och skulle ta rundtursbussen tillbaka till Tekniskt centrum fick jag syn på en rolig hybrid av buss och lastbil. En ambulans som är registrerad som buss men byggd med lastbilshytt, och ägaren är Ambulanssjukvården i Storstockholm AB (AISAB). Sammanlagt ska det finnas tre olika bussregistrerade fordon hos dem enligt Vägtrafikregistret. De andra två är SLS400 (som jag fotade för två år sedan så när som på en dag) och RZG114.