Skillnad mellan versioner av "2017-09-12 Danderyds sjukhus"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Ersättningstrafiken är snart inne på sluttampen, men ännu finns det bussar att fota. Idag gjorde jag, Micke och Admir sällskap vid Danderyd, och även Arriva 8856 hade vägarna förbi. | Ersättningstrafiken är snart inne på sluttampen, men ännu finns det bussar att fota. Idag gjorde jag, Micke och Admir sällskap vid Danderyd, och även Arriva 8856 hade vägarna förbi. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild1.jpg |
De nyligen tillkomna 8863-67 kännetecknas av att de har dubbla bakdörrar. | De nyligen tillkomna 8863-67 kännetecknas av att de har dubbla bakdörrar. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild2.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild3.jpg |
8836 är f.d. Veolia 4967, tidigare verksam i Örnsköldsvik. | 8836 är f.d. Veolia 4967, tidigare verksam i Örnsköldsvik. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild4.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild5.jpg |
Bland alla Arrivabussar finns även en före detta sådan, nämligen 6243 som nu körs av Busline. | Bland alla Arrivabussar finns även en före detta sådan, nämligen 6243 som nu körs av Busline. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild6.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild7.jpg |
En av Råstas nya Citaro dök också upp, trevligt! | En av Råstas nya Citaro dök också upp, trevligt! | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild8.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild9.jpg |
Slutligen Arriva 8839, f.d. Söne Trafik, som dök upp som avslutning på dagen. Kul med en till ny buss i samlingen innan det var dags för hemfärd! | Slutligen Arriva 8839, f.d. Söne Trafik, som dök upp som avslutning på dagen. Kul med en till ny buss i samlingen innan det var dags för hemfärd! | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-12/bild10.jpg |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32
Ersättningstrafiken är snart inne på sluttampen, men ännu finns det bussar att fota. Idag gjorde jag, Micke och Admir sällskap vid Danderyd, och även Arriva 8856 hade vägarna förbi.
De nyligen tillkomna 8863-67 kännetecknas av att de har dubbla bakdörrar.
8836 är f.d. Veolia 4967, tidigare verksam i Örnsköldsvik.
Bland alla Arrivabussar finns även en före detta sådan, nämligen 6243 som nu körs av Busline.
En av Råstas nya Citaro dök också upp, trevligt!
Slutligen Arriva 8839, f.d. Söne Trafik, som dök upp som avslutning på dagen. Kul med en till ny buss i samlingen innan det var dags för hemfärd!