Skillnad mellan versioner av "2017-09-11 Igelviken"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Hållplatsen Igelviken har bara haft ett hållplatsläge så länge jag kan minnas, men nu har den plötsligt blivit dubbelriktad. Samtidigt verkar ett av Hammarlottens hållplatslägen, det på Svartsjövägen i riktning mot Svartsjö, ha dragits in. Detta har fått den ytterst märkliga konsekvensen att linje 336 bara stannar vid Hammarlotten i ena riktningen, och 338 bara stannar vid Igelviken i ena riktningen (trots att hållplatsen numera är dubbelriktad). Det händer emellanåt att bussförare på 338:an mot Ilända stannar vid Igelviken ändå, trots att man tryckt på stoppknappen för att stiga av vid Hammarlotten. Jag förstår att det känns mer logiskt att stanna vid Igelviken också, och jag tycker inte den nuvarande lösningen är helt lyckad. Hur som helst blev det ett par bilder på det nya hållplatsläget denna eftermiddag. | Hållplatsen Igelviken har bara haft ett hållplatsläge så länge jag kan minnas, men nu har den plötsligt blivit dubbelriktad. Samtidigt verkar ett av Hammarlottens hållplatslägen, det på Svartsjövägen i riktning mot Svartsjö, ha dragits in. Detta har fått den ytterst märkliga konsekvensen att linje 336 bara stannar vid Hammarlotten i ena riktningen, och 338 bara stannar vid Igelviken i ena riktningen (trots att hållplatsen numera är dubbelriktad). Det händer emellanåt att bussförare på 338:an mot Ilända stannar vid Igelviken ändå, trots att man tryckt på stoppknappen för att stiga av vid Hammarlotten. Jag förstår att det känns mer logiskt att stanna vid Igelviken också, och jag tycker inte den nuvarande lösningen är helt lyckad. Hur som helst blev det ett par bilder på det nya hållplatsläget denna eftermiddag. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-11/bild1.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-11/bild2.jpg |
Vid det nämnda hållplatsläget i Hammarlotten ser det numera ut så här, tidtabellen är kvar men skylten borta. | Vid det nämnda hållplatsläget i Hammarlotten ser det numera ut så här, tidtabellen är kvar men skylten borta. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/09 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-09-11/bild3.jpg |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32
Hållplatsen Igelviken har bara haft ett hållplatsläge så länge jag kan minnas, men nu har den plötsligt blivit dubbelriktad. Samtidigt verkar ett av Hammarlottens hållplatslägen, det på Svartsjövägen i riktning mot Svartsjö, ha dragits in. Detta har fått den ytterst märkliga konsekvensen att linje 336 bara stannar vid Hammarlotten i ena riktningen, och 338 bara stannar vid Igelviken i ena riktningen (trots att hållplatsen numera är dubbelriktad). Det händer emellanåt att bussförare på 338:an mot Ilända stannar vid Igelviken ändå, trots att man tryckt på stoppknappen för att stiga av vid Hammarlotten. Jag förstår att det känns mer logiskt att stanna vid Igelviken också, och jag tycker inte den nuvarande lösningen är helt lyckad. Hur som helst blev det ett par bilder på det nya hållplatsläget denna eftermiddag.
Vid det nämnda hållplatsläget i Hammarlotten ser det numera ut så här, tidtabellen är kvar men skylten borta.