Skillnad mellan versioner av "2012-06-01 2768 och 7223"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/06/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/2012-06-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
På morgonen denna regniga dag var jag i Ekerö C, och fick syn på 2768 igen. | På morgonen denna regniga dag var jag i Ekerö C, och fick syn på 2768 igen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/06 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/2012-06-01/bild1.jpg |
Den hade gått på linje 305 och skulle nu köra som 309. | Den hade gått på linje 305 och skulle nu köra som 309. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/06 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/2012-06-01/bild2.jpg |
Jag reste vidare mot skolan med linje 303. | Jag reste vidare mot skolan med linje 303. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/06 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/2012-06-01/bild3.jpg |
På eftermiddagen skulle jag åka hemåt med 318 från Stenhamra, och turen skulle köras med 7157. | På eftermiddagen skulle jag åka hemåt med 318 från Stenhamra, och turen skulle köras med 7157. | ||
| Rad 15: | Rad 15: | ||
Till slut anlände 2768 som ersättare, och färden kunde påbörjas med ca 45 minuters försening. | Till slut anlände 2768 som ersättare, och färden kunde påbörjas med ca 45 minuters försening. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/06 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2012/2012-06-01/bild4.jpg |
[[Kategori:2012]] | [[Kategori:2012]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2012]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2012]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.29
På morgonen denna regniga dag var jag i Ekerö C, och fick syn på 2768 igen.
Den hade gått på linje 305 och skulle nu köra som 309.
Jag reste vidare mot skolan med linje 303.
På eftermiddagen skulle jag åka hemåt med 318 från Stenhamra, och turen skulle köras med 7157. Den ville dock inte starta, vilket gjorde att varken föraren eller passagerarna var speciellt glada. Till slut anlände 2768 som ersättare, och färden kunde påbörjas med ca 45 minuters försening.