Skillnad mellan versioner av "2011-04-06 7622 och 7157"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/04/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-04-") |
||
Rad 1: | Rad 1: | ||
Den här morgonen stötte jag på 7622 igen, denna gång som 177 E. | Den här morgonen stötte jag på 7622 igen, denna gång som 177 E. | ||
− | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-04-06/bild1.jpg |
− | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-04-06/bild2.jpg |
På eftermiddagen plåtade jag även 7157 på linje 317. | På eftermiddagen plåtade jag även 7157 på linje 317. | ||
− | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-04-06/bild3.jpg |
Förstoring: | Förstoring: | ||
− | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-04-06/bild4.jpg |
[[Kategori:2011]] | [[Kategori:2011]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2011]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2011]] |
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.28
Den här morgonen stötte jag på 7622 igen, denna gång som 177 E.
På eftermiddagen plåtade jag även 7157 på linje 317.
Förstoring: