Skillnad mellan versioner av "2017-06-15 Fittja och Södertälje"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "Kategori:2017" till "Kategori:2017 Kategori:Kollektivtrafik 2017") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
Tyvärr fick jag ingen bra bild utan betonghindren. | Tyvärr fick jag ingen bra bild utan betonghindren. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/06/15/bild1.jpg | |
Senare samma dag hamnade även ett nyförvärv hos Scania Transportlaboratorium på bild, nämligen Interlinken XBR040. | Senare samma dag hamnade även ett nyförvärv hos Scania Transportlaboratorium på bild, nämligen Interlinken XBR040. | ||
Det var allt för dagen! | Det var allt för dagen! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/06/15/bild2.jpg | |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Versionen från 10 februari 2020 kl. 20.55
Den här morgonen plåtade jag en Sprinter från Al-Zahraa Akademi i Fittja. Tyvärr fick jag ingen bra bild utan betonghindren.
Senare samma dag hamnade även ett nyförvärv hos Scania Transportlaboratorium på bild, nämligen Interlinken XBR040. Det var allt för dagen!