Skillnad mellan versioner av "2016-09-17 Tunga Rallyt Åkarsvängen"

Versionen från 10 februari 2020 kl. 20.55

Då var det dags för Tunga Rallyt Åkarsvängen igen, så jag, Daniel och Micke tog oss dit i vanlig ordning. Denna gång var körvägen lagd söder och väster om Södertälje, och vi valde att åka till Almnäs strax utanför staden. Vi såg till att vara på plats lite tidigare än vad vi hade planerat från början, vilket visade sig vara helt rätt beslut eftersom bussarna dök upp direkt.

Almnäs är en gammal försvarsanläggning, så militärbilarna passar in bra här.

Tävlingens näst äldsta ekipage kommer här, en Ford från 1934.

Trots att vi har besökt detta evenemang ett par gånger kommer det fortfarande bussar man inte har bild på, vilket är riktigt trevligt. Denna Volvo B20 är från 1938 och anmäldes till start av Kjell & Berit Gustavsson.

Vi gick lite fram och tillbaka för att prova olika fotoställen, men ibland hann man inte ut ur skuggan innan nästa buss kom.

Här blev det dock lite bättre ljus.

Eftersom det är jubileumsår för Svenska Omnibusföreningen deltog man med inte mindre än tre bussar. Det skulle senare visa sig att detta ekipage med f.d. SJ 2828 vann hela tävlingen. Stort grattis!

Här kommer SvOf:s två andra deltagande bussar, f.d. BSBV 28..

...och SJ 1120. Tyvärr blev det mulet strax innan den passerade.

Notera att denna lastbil från 1940 har gengasaggregat, intressant att se!

Det hade varit väldigt roligt om de dessutom körde på gengas, men det verkade de inte göra.

Detta är ett annat udda fordon, en polisbil med vattenkanon som skulle skingra folksamlingar.

Om man inte har husbil kan man ju ta ett hus med sig på lastbilen istället!

Enligt ryktena skulle även några holländare komma till start, och det visade sig stämma.

Denna gamla Scania Lier var häftig, veteranboggibussar ser man inte så ofta!

Här kommer något annat trevligt, nämligen en av två kvarvarande Mercedes O303 i Sverige! Den tillhör företaget Anderssons Buss på Gotland. Tidigare hade vi faktiskt funderingar på att åka till Gotland för att fota den, men det ströks eftersom den inte går i linje trafik längre. Det var betydligt bekvämare att bussen nu kom till oss istället!

Sista bussen i rallyt var Scaniamuseets dubbeldäckare, som jag tidigare har fotat inne i ett garage i Södertälje. Mycket trevligt att den också fick komma ut och sträcka på hjulen, för det händer nog inte så ofta.

Bussen kördes med grönskylt bak, så den är nog inte ens inregistrerad i Sverige.

Till sist åkte vi till målområdet vid Scanias huvudkontor och fotade lite mer.

Nu var det lite bättre ljus på f.d. SJ 1120.

Dagens sista bild togs på en lastbil av Scanias nya modell, som offentliggjordes nyligen. Även om jag inte är någon lastbilskännare tycker jag den ser ganska trevlig ut! Om 30 år står den kanske på startlinjen i Tunga Rallyt...?