Skillnad mellan versioner av "2014-11-12 Keolis 4810 och 4834"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "Kategori:2014" till "Kategori:2014 Kategori:Kollektivtrafik 2014") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
||
Rad 2: | Rad 2: | ||
Bildperspektivet blev lite väl mycket från sidan för min smak, men det kan man ju inte ändra på i efterhand. | Bildperspektivet blev lite väl mycket från sidan för min smak, men det kan man ju inte ändra på i efterhand. | ||
− | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/11/12/bild1.jpg | |
Lite senare blev 4834 plåtad, och den får avrunda för dagen. | Lite senare blev 4834 plåtad, och den får avrunda för dagen. | ||
− | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/11/12/bild2.jpg | |
[[Kategori:2014]] | [[Kategori:2014]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2014]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2014]] |
Versionen från 10 februari 2020 kl. 20.55
Denna dag fylldes samlingen på med bilder på två av Keolis MAN-hybrider, och den första var 4810. Bildperspektivet blev lite väl mycket från sidan för min smak, men det kan man ju inte ändra på i efterhand.
Lite senare blev 4834 plåtad, och den får avrunda för dagen.