Skillnad mellan versioner av "2008-09-18 Bussar och spårvagnar"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) |
||
Rad 92: | Rad 92: | ||
Från gångbron får man nya vinklar jag inte testat förut, så jag planerar att återvända dit inom kort. | Från gångbron får man nya vinklar jag inte testat förut, så jag planerar att återvända dit inom kort. | ||
− | [[Kategori:2008]] | + | [[Kategori:Kollektivtrafik 2008]] |
Versionen från 21 september 2018 kl. 22.01
Eftersom Nockebybanan för tillfället trafikeras med vagnar av den äldre A30-modellen, ska självklart även dessa ska dokumenteras. Efter skolan träffade jag min mamma, samt passade på att plåta denna 176:a, med mindre lyckat resultat dock.
Vi satte fart in mot Nockeby, men först via Lovö Kyrka för att plåta 323:an. Här kommer den som "Ej i trafik" för att utgå från Strömdal.
Slutligen återvände den men tyvärr blev bilden oskarp.
Här är en förstoring.
Vi parkerade vid Nockeby och jag fick genast något att fota.
Vi klev på...
...och hängde med till Alvik.
Vi gjorde även en avstickare med T-banan till Abrahamsberg, för att fixa en PRAO-plats (praktisk arbets- livsorientering) på Bromma Järnhandel åt mig. Från de två praoveckorna kommer det bli en del bussbilder.
En stund senare var vi tillbaka i Alvik igen, för färd mot Nockeby med 12:an.
Inget vidare fotoväder denna dag.
När vi åkte tillbaka roade jag mig med att titta in i förarhytten, precis som jag gjorde när jag var liten.
Framme i Nockeby igen, och lite mer dokumentation av spårvagnen.
Dessa bilder är roliga att ha kvar när de snygga A30-vagnarna tas ur drift.
Dags för avgång igen...
...mot Alvik!
Själv gick jag ut på gångbron över bilvägen i Nockeby för att kolla in fotovinkeln för bussar. Den först passerande bussen blev linje 177 mot Skärvik, tätt följd av...
...302 mot Knalleborg.
Jag vände mig om för att se en 312:a som hade kommit hela långa vägen från Adelsö.
Här har vi den vid hållplatsen också.
Från gångbron får man nya vinklar jag inte testat förut, så jag planerar att återvända dit inom kort.