Skillnad mellan versioner av "2019-05-23 Arriva 7175"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/05/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-05-") |
||
Rad 1: | Rad 1: | ||
Nu har även normalbussar börjat skickas på renovering i Estland inför Arrivas nya kontrakt, och därför är 7175 inlånad från Råsta under en period. För att få den på bild blev det ännu ett stopp på hemvägen från jobbet, den här gången på Kumlavägen mellan Tuna och Skå Edeby. Efter att ha stått en stund ute på ängen med kameran i beredskap fick jag chansen att plåta bussen i riktigt trevlig kvällssol! | Nu har även normalbussar börjat skickas på renovering i Estland inför Arrivas nya kontrakt, och därför är 7175 inlånad från Råsta under en period. För att få den på bild blev det ännu ett stopp på hemvägen från jobbet, den här gången på Kumlavägen mellan Tuna och Skå Edeby. Efter att ha stått en stund ute på ängen med kameran i beredskap fick jag chansen att plåta bussen i riktigt trevlig kvällssol! | ||
− | https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/05 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-05-23/bild1.jpg |
[[Kategori:2019]] | [[Kategori:2019]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2019]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2019]] |
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.33
Nu har även normalbussar börjat skickas på renovering i Estland inför Arrivas nya kontrakt, och därför är 7175 inlånad från Råsta under en period. För att få den på bild blev det ännu ett stopp på hemvägen från jobbet, den här gången på Kumlavägen mellan Tuna och Skå Edeby. Efter att ha stått en stund ute på ängen med kameran i beredskap fick jag chansen att plåta bussen i riktigt trevlig kvällssol!