Skillnad mellan versioner av "2017-10-04 Bergkvarabuss 1811"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
I Baöckeberg denna eftermiddag plåtades Bergkvarabuss 1811, som tycks vara satt i trafik innan SL-konverteringen var helt färdig, Både vit rand och SL-märke saknas, och AC-kåpan på taket verkar tro att den fortfarande är i Kalmar där bussen tidigare varit stationerad. | I Baöckeberg denna eftermiddag plåtades Bergkvarabuss 1811, som tycks vara satt i trafik innan SL-konverteringen var helt färdig, Både vit rand och SL-märke saknas, och AC-kåpan på taket verkar tro att den fortfarande är i Kalmar där bussen tidigare varit stationerad. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-04/bild1.jpg |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Versionen från 12 maj 2020 kl. 21.32
I Baöckeberg denna eftermiddag plåtades Bergkvarabuss 1811, som tycks vara satt i trafik innan SL-konverteringen var helt färdig, Både vit rand och SL-märke saknas, och AC-kåpan på taket verkar tro att den fortfarande är i Kalmar där bussen tidigare varit stationerad.