Skillnad mellan versioner av "2010-02-22 Ersättningsbussar"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-") |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
På min hemresa därifrån fick jag åka med Arriva 7005 från Blackeberg... | På min hemresa därifrån fick jag åka med Arriva 7005 från Blackeberg... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild1.jpg |
...till Brommaplan, där jag fotade denna vita buss genom fönstret. | ...till Brommaplan, där jag fotade denna vita buss genom fönstret. | ||
Dess namn är Nobina 4000, och tyvärr åkte den innan jag klivit av min buss. | Dess namn är Nobina 4000, och tyvärr åkte den innan jag klivit av min buss. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild2.jpg |
Därefter fick jag syn på något så ovanligt som en förbipasserande dubbeldäckare! | Därefter fick jag syn på något så ovanligt som en förbipasserande dubbeldäckare! | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild3.jpg |
En förstoring på bussen, som såg ut att komma från England. | En förstoring på bussen, som såg ut att komma från England. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild4.jpg |
Strax anlände 176:an, som jag fortsatte med... | Strax anlände 176:an, som jag fortsatte med... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild5.jpg |
...till Svanhagen, där linje 315 anlände från Svartsjö. | ...till Svanhagen, där linje 315 anlände från Svartsjö. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild6.jpg |
Bussen hade en del istappar i bak. Texten "BRR" på nummerskylten passar rätt bra. | Bussen hade en del istappar i bak. Texten "BRR" på nummerskylten passar rätt bra. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild7.jpg |
Bussen skyltade om för färd mot Eriksberg. | Bussen skyltade om för färd mot Eriksberg. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild8.jpg |
Detta blev dagens sista bilder. | Detta blev dagens sista bilder. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/02 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2010/2010-02-22/bild9.jpg |
[[Kategori:2010]] | [[Kategori:2010]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2010]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2010]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.21
Den här morgonen visade termometern -22 °C, tunnelbanan var delvis avstängd och busstrafiken var oregelbunden. SL uppmanade folk att stanna hemma, men själv var jag tvungen att ta mig till skolan.
På min hemresa därifrån fick jag åka med Arriva 7005 från Blackeberg...
...till Brommaplan, där jag fotade denna vita buss genom fönstret. Dess namn är Nobina 4000, och tyvärr åkte den innan jag klivit av min buss.
Därefter fick jag syn på något så ovanligt som en förbipasserande dubbeldäckare!
En förstoring på bussen, som såg ut att komma från England.
Strax anlände 176:an, som jag fortsatte med...
...till Svanhagen, där linje 315 anlände från Svartsjö.
Bussen hade en del istappar i bak. Texten "BRR" på nummerskylten passar rätt bra.
Bussen skyltade om för färd mot Eriksberg.
Detta blev dagens sista bilder.