Skillnad mellan versioner av "2017-12-19 Södertälje och Fittja"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Under våren ska jag nämligen göra det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog får jag | + | Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Under våren ska jag nämligen göra det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog får jag göra det hos Scania! Idag var det möte med min blivande handledare, och på hemvägen hamnade även en Citywide-hybrid på bild. |
http://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12/19/bild1.jpg | http://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12/19/bild1.jpg | ||
Versionen från 10 november 2018 kl. 23.09
Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Under våren ska jag nämligen göra det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog får jag göra det hos Scania! Idag var det möte med min blivande handledare, och på hemvägen hamnade även en Citywide-hybrid på bild.
Bussen jag fick åka med på 754:an var Nobina 6882, en av fyra (6881-84) som flyttats hit från Kalmar. Förhoppningsvis ska jag klämma de övriga tre ganska snabbt när exjobbet börjar i slutet av januari!
Från Södertälje C blev det 748 till Fittja i vanlig ordning, och under promenaden ned till färjan råkade jag på Nobina 3159. Den används som reserv för pendeltågsersättning, men varför den stod här vet jag inte. Fittja är ju inte direkt nära någon av pendeltågslinjerna.