Skillnad mellan versioner av "2014-04-05 Veterantunneltåg mm"

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32

Denna dag firades 50-årsjubileet för tunnelbanans röda linje. Bland annat visade man upp ett fint veterantunneltåg, så jag och Daniel gav oss iväg för att ta bilder på detta. Ett par bussbilder blev det också, och den första togs vid Brommaplan.

Vi åkte vidare till Liljeholmen, som var den plats där tunnelbanefestligheterna anordnades. Där stod även Westins MTR-buss nummer 2, och eftersom jag bara hade en halvdålig bild på den passade jag på att ta en ny. Tidigare tyckte jag att den här bussen var väldigt svårfångad, men nu när man har sålt en annan av bussarna (nr 3) kommer nog 2:an synas oftare.

Nere vid stationen hade man ställt upp det trevliga gamla tåget för allmän beskådan.

Det var mycket folk i vagnarna, men när det plötsligt blev tomt i ena halvan av C2 2208 var vi snabba att ta interiörbilder.

En gammal linjekarta, lite roligt att jämföra den med dagens tunnelbanenät.

Från perrongen på andra sidan var det lättare att fota utan en massa folk ivägen.

Jag minns tydligt att jag åkte med gröna tunnelvagnar när jag var liten, men tyvärr fanns det bara blå vagnar i den ordinarie trafiken när jag väl började fota. Därför var det riktigt roligt att få dessa bilder på de få gröna vagnarna som är kvar!

Tågets andra ände var utsmyckad med flaggor, men fotovinkeln var ganska dålig.

Vid bussterminalen visades även Spårvägsmuseets Metropol, men den hade jag redan bild på. Istället fotade jag Keolis 9353.

När klockan hade passerat 14 och evenemanget var slut skulle veterantåget köras iväg norrut, och vi ville gärna passa på att fota det i dagsljus. Således tog vi oss till Gamla stans station, och där vid änden av perrongen fanns redan en mindre folksamling som hade samma planer som vi. Efter ett tag dök tåget upp, vilket föranledde ett vilt smattrande från kamerorna.

En förstoring på tåget. Det är inte varje dag man får chansen att fota något sådant här!

De andra fotograferna visste att tåget skulle vända vid Alvik, så därför åkte vi efter och intog position vid Kristineberg. Ganska snart kom tåget tillbaka över Tranebergsbron, och nu var det den flaggprydda C2 2182 som gick först.

När de fyra vagnarna hade passerat blev det en sista bild, och därefter åkte vi nöjda hemåt.