Skillnad mellan versioner av "2013-10-01 Tre Bergkvarabussar"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-10-") |
||
| (2 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
När jag skulle hem från skolan fick jag syn på den gula Bergkvarabussen 813... | När jag skulle hem från skolan fick jag syn på den gula Bergkvarabussen 813... | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-10-01/bild1.jpg | |
...och strax bakom kom två till! Närmast kameran är 855, men bussen bakom hade jag bild på sedan tidigare. | ...och strax bakom kom två till! Närmast kameran är 855, men bussen bakom hade jag bild på sedan tidigare. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-10-01/bild2.jpg | |
Vid Brommaplan påträffade jag ytterligare en Bergkvarabuss, nämligen 221. Den får avsluta för idag. | Vid Brommaplan påträffade jag ytterligare en Bergkvarabuss, nämligen 221. Den får avsluta för idag. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-10-01/bild3.jpg | |
[[Kategori:2013]] | [[Kategori:2013]] | ||
| + | [[Kategori:Kollektivtrafik 2013]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.31
När jag skulle hem från skolan fick jag syn på den gula Bergkvarabussen 813...
...och strax bakom kom två till! Närmast kameran är 855, men bussen bakom hade jag bild på sedan tidigare.
Vid Brommaplan påträffade jag ytterligare en Bergkvarabuss, nämligen 221. Den får avsluta för idag.