Skillnad mellan versioner av "2011-12-07 Bussbärgning mm"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/12/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-12-") |
||
| (3 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
När jag kom till Brommaplan denna morgon fick jag se en buss bärgas, så kameran åkte förstås fram. | När jag kom till Brommaplan denna morgon fick jag se en buss bärgas, så kameran åkte förstås fram. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-12-07/bild1.jpg | |
Taket såg skadat ut, och det sägs att bussen körde under Tvärbanans nya bro i Johannesfred, som var för låg. | Taket såg skadat ut, och det sägs att bussen körde under Tvärbanans nya bro i Johannesfred, som var för låg. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-12-07/bild2.jpg | |
Senare plåtade jag 177:an vid Tappström, och fick dessutom med ett par trafikljus som blinkade gult. | Senare plåtade jag 177:an vid Tappström, och fick dessutom med ett par trafikljus som blinkade gult. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-12-07/bild3.jpg | |
[[Kategori:2011]] | [[Kategori:2011]] | ||
| + | [[Kategori:Kollektivtrafik 2011]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.28
När jag kom till Brommaplan denna morgon fick jag se en buss bärgas, så kameran åkte förstås fram.
Taket såg skadat ut, och det sägs att bussen körde under Tvärbanans nya bro i Johannesfred, som var för låg.
Senare plåtade jag 177:an vid Tappström, och fick dessutom med ett par trafikljus som blinkade gult.