Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2018-10-13 SvOf:s höstmöte"


m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-")
 
(6 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov och gick längs linje 317 ut till ändhållplatsen Björkvik, varifrån sällskapet fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs linje 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger, samt på platsen för den blivande depån vid Enlunda.
+
Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov...
  
 +
https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-13/bild1.jpg
  
Snart klart för avgång från Åkeshov!
+
...och följde 317 ut till Björkvik, varifrån vi fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes ett uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger. Här står 28:an och bekantar sig med omgivningarna...
  
 +
https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-13/bild2.jpg
  
28:an fick se sig omkring många nya vägar, och här blev det rast vid Björkliden.
+
...vilket även resenärerna passade att göra.
  
 +
https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-13/bild3.jpg
  
Nyfikna SvOf:are passade också på att ta sig en bensträckare…
+
Arriva 7204 susade förbi sin 46 år äldre förfader.
  
 +
https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-13/bild4.jpg
  
…samtidigt som en lite nyare Scania susade förbi sin ”förfader”.
+
Björklidengaraget lades ner i början av 90-talet. Nu är det privatägt, och som synes är det lite mindre fordon som huserar här nuförtiden. Detta passar nog garaget bra till, för med de breda bussar som kom under senare delen av 1900-talet blev man tvungen att fälla in backspeglarna för att komma in genom portarna! Nedanstående bild blev den sista från dagens trevliga utfärd i mina hemtrakter.
  
 +
https://tommy.enefalk.se/reportage/2018/2018-10-13/bild5.jpg
  
Vid den gamla depån i Björkliden står dock inga linjebussar längre, och så har det varit sedan början av 90-talet.
 
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild1.jpg
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild2.jpg
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild3.jpg
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild4.jpg
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild5.jpg
 
 
<nowiki>
 
 
[[Kategori:2018]]
 
[[Kategori:2018]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2018]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2018]]
</nowiki>
 

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.33

Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov...

 

...och följde 317 ut till Björkvik, varifrån vi fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes ett uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger. Här står 28:an och bekantar sig med omgivningarna...

 

...vilket även resenärerna passade på att göra.

 

Arriva 7204 susade förbi sin 46 år äldre förfader.

 

Björklidengaraget lades ner i början av 90-talet. Nu är det privatägt, och som synes är det lite mindre fordon som huserar här nuförtiden. Detta passar nog garaget bra till, för med de breda bussar som kom under senare delen av 1900-talet blev man tvungen att fälla in backspeglarna för att komma in genom portarna! Nedanstående bild blev den sista från dagens trevliga utfärd i mina hemtrakter.