Skillnad mellan versioner av "2017-10-26 Danderyds sjukhus"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-") |
||
| (2 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Efter dagens tenta blev det en sväng till Danderyd för att plåta de MAN-boggibussar som dykt upp hos Arriva i Norrort. Först hamnade dock en verkstadsbil på bild. | Efter dagens tenta blev det en sväng till Danderyd för att plåta de MAN-boggibussar som dykt upp hos Arriva i Norrort. Först hamnade dock en verkstadsbil på bild. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild1.jpg | |
| − | MAN:arna har inv.nr 6231-36, och jag behövde inte direkt leta för att hitta | + | MAN:arna har inv.nr 6231-36, och jag behövde inte direkt leta för att hitta bussar ur denna serie. |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild2.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild3.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild4.jpg | |
Den gamla Mälarö-bekantingen 7007 tröskar också runt här numera. | Den gamla Mälarö-bekantingen 7007 tröskar också runt här numera. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild5.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild6.jpg | |
8851 gick på Saltsjöbaneersättningen för Råsta tidigare under hösten, men nu är det Roslagsbanan som ersätts istället. | 8851 gick på Saltsjöbaneersättningen för Råsta tidigare under hösten, men nu är det Roslagsbanan som ersätts istället. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild7.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild8.jpg | |
Här kom bilens inventarienummer också med. | Här kom bilens inventarienummer också med. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild9.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild10.jpg | |
7560 råkade tidigare ut för en incident och har fått fronten reparerad. I samband med detta fick den en vit kant runt destinationsskylten, vilket man verkligen inte ser ofta tillsammans med orange lysdiodsskylt. | 7560 råkade tidigare ut för en incident och har fått fronten reparerad. I samband med detta fick den en vit kant runt destinationsskylten, vilket man verkligen inte ser ofta tillsammans med orange lysdiodsskylt. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild11.jpg | |
Idag fick jag bild på 5 av 6 nya MAN, bara 6232 höll sig undan. En klart godkänd utdelning! | Idag fick jag bild på 5 av 6 nya MAN, bara 6232 höll sig undan. En klart godkänd utdelning! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-10-26/bild12.jpg | |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32
Efter dagens tenta blev det en sväng till Danderyd för att plåta de MAN-boggibussar som dykt upp hos Arriva i Norrort. Först hamnade dock en verkstadsbil på bild.
MAN:arna har inv.nr 6231-36, och jag behövde inte direkt leta för att hitta bussar ur denna serie.
Den gamla Mälarö-bekantingen 7007 tröskar också runt här numera.
8851 gick på Saltsjöbaneersättningen för Råsta tidigare under hösten, men nu är det Roslagsbanan som ersätts istället.
Här kom bilens inventarienummer också med.
7560 råkade tidigare ut för en incident och har fått fronten reparerad. I samband med detta fick den en vit kant runt destinationsskylten, vilket man verkligen inte ser ofta tillsammans med orange lysdiodsskylt.
Idag fick jag bild på 5 av 6 nya MAN, bara 6232 höll sig undan. En klart godkänd utdelning!