Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2015-01-30 Keolis 4847 och 4835"


m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/01/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-01-")
 
(En mellanliggande version av samma användare visas inte)
Rad 2: Rad 2:
 
På förmiddagen dök Keolis 4847 upp, och fastän jag hade fotat den tidigare fick det bli en bild till.
 
På förmiddagen dök Keolis 4847 upp, och fastän jag hade fotat den tidigare fick det bli en bild till.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/01/30/bild1.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-01-30/bild1.jpg
  
 
Ett tag senare var jag på väg i den andra riktningen med ganska god fart, och på vägen fick jag syn på Keolis 4835.
 
Ett tag senare var jag på väg i den andra riktningen med ganska god fart, och på vägen fick jag syn på Keolis 4835.
Rad 8: Rad 8:
 
Därefter rusade jag vidare, och trevligt nog hann jag trots fotopausen med den buss jag hade tänkt ta från Brommaplan.
 
Därefter rusade jag vidare, och trevligt nog hann jag trots fotopausen med den buss jag hade tänkt ta från Brommaplan.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/01/30/bild2.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-01-30/bild2.jpg
  
 
[[Kategori:2015]]
 
[[Kategori:2015]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]]

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32

Idag hamnade två MAN-hybrider på bild när jag förflyttade mig mellan Rådmansgatans tunnelbanestation och skolan. På förmiddagen dök Keolis 4847 upp, och fastän jag hade fotat den tidigare fick det bli en bild till.

 

Ett tag senare var jag på väg i den andra riktningen med ganska god fart, och på vägen fick jag syn på Keolis 4835. Den saknade jag i samlingen, så därför fick älgandet avbrytas för bussfotografering. Därefter rusade jag vidare, och trevligt nog hann jag trots fotopausen med den buss jag hade tänkt ta från Brommaplan.