Skillnad mellan versioner av "2015-10-05 Gullmarsplan och Alvik mm"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "Kategori:2015" till "Kategori:2015 Kategori:Kollektivtrafik 2015") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-") |
||
| (En mellanliggande version av samma användare visas inte) | |||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
Nu är fem av Norrtäljeområdets åtta nya Volvobussar fotade! | Nu är fem av Norrtäljeområdets åtta nya Volvobussar fotade! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild1.jpg | |
Dessutom stod Keolisbilen 9443 mitt på Valhallavägen en stund innan den körde iväg. | Dessutom stod Keolisbilen 9443 mitt på Valhallavägen en stund innan den körde iväg. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild2.jpg | |
Efter dagens lektioner gick jag till T-banan, och när jag stod på perrongen kom detta arbetsfordon slamrande. | Efter dagens lektioner gick jag till T-banan, och när jag stod på perrongen kom detta arbetsfordon slamrande. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild3.jpg | |
Nästa gång jag kom ut i dagsljuset var jag vid Gullmarsplan, och det var även Nobina 2532. | Nästa gång jag kom ut i dagsljuset var jag vid Gullmarsplan, och det var även Nobina 2532. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild4.jpg | |
Några andra bussar hamnade också på bild. | Några andra bussar hamnade också på bild. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild5.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild6.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild7.jpg | |
Tack vare att jag fick Nobina 3113 har jag nu fotat alla deras nya blå Citywidebussar (3112-26). | Tack vare att jag fick Nobina 3113 har jag nu fotat alla deras nya blå Citywidebussar (3112-26). | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild8.jpg | |
Eftersom jag för ovanlighetens skull hade ganska gott om tid passade jag på att fota lite mer på hemvägen. | Eftersom jag för ovanlighetens skull hade ganska gott om tid passade jag på att fota lite mer på hemvägen. | ||
| Rad 32: | Rad 32: | ||
En liten bit söder om Tranebergsbron finns brofästet för den gamla pontonbron kvar, och så här ser det ut. | En liten bit söder om Tranebergsbron finns brofästet för den gamla pontonbron kvar, och så här ser det ut. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild9.jpg | |
Enligt källor på internet var den gamla bron i bruk mellan 1914 och 1934. | Enligt källor på internet var den gamla bron i bruk mellan 1914 och 1934. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild10.jpg | |
Längst ut på kanten av brofästet finns det kvar några decimeter spår! | Längst ut på kanten av brofästet finns det kvar några decimeter spår! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild11.jpg | |
Detta spår trafikerades i riktning mot centrala Stockholm... | Detta spår trafikerades i riktning mot centrala Stockholm... | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild12.jpg | |
...och detta i riktning mot Bromma. | ...och detta i riktning mot Bromma. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild13.jpg | |
Slutligen en bild på den nuvarande bron sedd från resterna av den gamla. | Slutligen en bild på den nuvarande bron sedd från resterna av den gamla. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild14.jpg | |
Jag tog mig vidare till Nockeby, där jag även passade på att fota det gamla bussgaraget vid Nockebybron. | Jag tog mig vidare till Nockeby, där jag även passade på att fota det gamla bussgaraget vid Nockebybron. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild15.jpg | |
Utifrån den information jag kan hitta förmodar jag att garaget byggdes någon gång på 1920-talet och användes fram till 1949, då Tappströmsgaraget stod klart. | Utifrån den information jag kan hitta förmodar jag att garaget byggdes någon gång på 1920-talet och användes fram till 1949, då Tappströmsgaraget stod klart. | ||
Jag vet dock inte vad byggnaden har använts till därefter. | Jag vet dock inte vad byggnaden har använts till därefter. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild16.jpg | |
Här ser man Nockebybron snett ovanför garaget. | Här ser man Nockebybron snett ovanför garaget. | ||
| Rad 67: | Rad 67: | ||
Kanske tar jag fler bilder vid något annat tillfälle, men det här blev sista bilden för dagen. | Kanske tar jag fler bilder vid något annat tillfälle, men det här blev sista bilden för dagen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-05/bild17.jpg | |
[[Kategori:2015]] | [[Kategori:2015]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32
När jag sneddade över Tekniska högskolans bussterminal denna morgon dök Nobina 3225 upp, och jag hann precis få fram kameran ur jackfickan. Nu är fem av Norrtäljeområdets åtta nya Volvobussar fotade!
Dessutom stod Keolisbilen 9443 mitt på Valhallavägen en stund innan den körde iväg.
Efter dagens lektioner gick jag till T-banan, och när jag stod på perrongen kom detta arbetsfordon slamrande.
Nästa gång jag kom ut i dagsljuset var jag vid Gullmarsplan, och det var även Nobina 2532.
Några andra bussar hamnade också på bild.
Tack vare att jag fick Nobina 3113 har jag nu fotat alla deras nya blå Citywidebussar (3112-26).
Eftersom jag för ovanlighetens skull hade ganska gott om tid passade jag på att fota lite mer på hemvägen. Vid Alvik går det fortfarande att se spår efter den spårväg som fanns innan gröna tunnelbanelinjen byggdes. En liten bit söder om Tranebergsbron finns brofästet för den gamla pontonbron kvar, och så här ser det ut.
Enligt källor på internet var den gamla bron i bruk mellan 1914 och 1934.
Längst ut på kanten av brofästet finns det kvar några decimeter spår!
Detta spår trafikerades i riktning mot centrala Stockholm...
...och detta i riktning mot Bromma.
Slutligen en bild på den nuvarande bron sedd från resterna av den gamla.
Jag tog mig vidare till Nockeby, där jag även passade på att fota det gamla bussgaraget vid Nockebybron.
Utifrån den information jag kan hitta förmodar jag att garaget byggdes någon gång på 1920-talet och användes fram till 1949, då Tappströmsgaraget stod klart. Jag vet dock inte vad byggnaden har använts till därefter.
Här ser man Nockebybron snett ovanför garaget. Tyvärr var det starkt motljus, så det var inte helt lätt att fota i denna riktning. Kanske tar jag fler bilder vid något annat tillfälle, men det här blev sista bilden för dagen.