Skillnad mellan versioner av "2011-10-31 Märsta och Upplands Väsby"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "Kategori:Kollektivtrafik 2011" till "Kategori:2011 Kategori:Kollektivtrafik 2011") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-") |
||
| (En mellanliggande version av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Dags för ännu en utflykt till Märsta med omnejd! | Dags för ännu en utflykt till Märsta med omnejd! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild1.jpg | |
Som vanligt hängde Daniel med. | Som vanligt hängde Daniel med. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild2.jpg | |
Pendeltåg från Solna... | Pendeltåg från Solna... | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild3.jpg | |
...till Märsta, där det direkt blev ett par nya bussar i samlingen. | ...till Märsta, där det direkt blev ett par nya bussar i samlingen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild4.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild5.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild6.jpg | |
Vi åkte därefter vidare till Fältvägen. | Vi åkte därefter vidare till Fältvägen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild7.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild8.jpg | |
7094 var ute trots att den har passerat åldersgränsen. Bara ett par dagar efter vårt besök togs den ur trafik. | 7094 var ute trots att den har passerat åldersgränsen. Bara ett par dagar efter vårt besök togs den ur trafik. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild9.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild10.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild11.jpg | |
Den här bilden tycker jag blev bra. | Den här bilden tycker jag blev bra. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild12.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild13.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild14.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild15.jpg | |
7033 har jag också väntat länge på att få på bild. | 7033 har jag också väntat länge på att få på bild. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild16.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild17.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild18.jpg | |
7196, en av de nyaste bussarna! | 7196, en av de nyaste bussarna! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild19.jpg | |
Skyltningen "Endast avstigning" har jag inte sett förut. Det vore något för 338:an. | Skyltningen "Endast avstigning" har jag inte sett förut. Det vore något för 338:an. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild20.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild21.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild22.jpg | |
7183 har blivit av med både SL-märke och inventarienummer i fronten trots att den inte är så gammal. | 7183 har blivit av med både SL-märke och inventarienummer i fronten trots att den inte är så gammal. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild23.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild24.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild25.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild26.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild27.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild28.jpg | |
7144 är fortfarande igång, det var kul att se! | 7144 är fortfarande igång, det var kul att se! | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild29.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild30.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild31.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild32.jpg | |
En till splitterny buss, 7201. | En till splitterny buss, 7201. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild33.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild34.jpg | |
Här kommer två stycken som är äldre, men mycket snyggare om man frågar mig. | Här kommer två stycken som är äldre, men mycket snyggare om man frågar mig. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild35.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild36.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild37.jpg | |
Även 7034 dök upp, men tyvärr fick jag inte någon bättre bild än den här. | Även 7034 dök upp, men tyvärr fick jag inte någon bättre bild än den här. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild38.jpg | |
Färden gick vidare till Upplands Väsby, där 7040 skulle till Rotebrafik som förra gången. | Färden gick vidare till Upplands Väsby, där 7040 skulle till Rotebrafik som förra gången. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild39.jpg | |
Här blev det också några nya tillskott i samlingen. | Här blev det också några nya tillskott i samlingen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild40.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild41.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild42.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild43.jpg | |
Att fota åt det här hållet var lite svårt när det gick folk i vägen. | Att fota åt det här hållet var lite svårt när det gick folk i vägen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild44.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild45.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild46.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild47.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild48.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild49.jpg | |
En Busslink dök minsann också upp. | En Busslink dök minsann också upp. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild50.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild51.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild52.jpg | |
Nya bussar är lättfotograferade eftersom de har klara och starka färger. | Nya bussar är lättfotograferade eftersom de har klara och starka färger. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild53.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild54.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild55.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild56.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild57.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild58.jpg | |
Även här blev jag nöjd med färgerna. | Även här blev jag nöjd med färgerna. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild59.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild60.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild61.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild62.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild63.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild64.jpg | |
7094 igen, vi blev kanske de sista som fotade den i linjetrafik. | 7094 igen, vi blev kanske de sista som fotade den i linjetrafik. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild65.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild66.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild67.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild68.jpg | |
Slutligen begav vi oss hemåt igen, och denna 338 tog jag från Brommaplan. | Slutligen begav vi oss hemåt igen, och denna 338 tog jag från Brommaplan. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2011/2011-10-31/bild69.jpg | |
[[Kategori:2011]] | [[Kategori:2011]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2011]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2011]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.28
Dags för ännu en utflykt till Märsta med omnejd!
Som vanligt hängde Daniel med.
Pendeltåg från Solna...
...till Märsta, där det direkt blev ett par nya bussar i samlingen.
Vi åkte därefter vidare till Fältvägen.
7094 var ute trots att den har passerat åldersgränsen. Bara ett par dagar efter vårt besök togs den ur trafik.
Den här bilden tycker jag blev bra.
7033 har jag också väntat länge på att få på bild.
7196, en av de nyaste bussarna!
Skyltningen "Endast avstigning" har jag inte sett förut. Det vore något för 338:an.
7183 har blivit av med både SL-märke och inventarienummer i fronten trots att den inte är så gammal.
7144 är fortfarande igång, det var kul att se!
En till splitterny buss, 7201.
Här kommer två stycken som är äldre, men mycket snyggare om man frågar mig.
Även 7034 dök upp, men tyvärr fick jag inte någon bättre bild än den här.
Färden gick vidare till Upplands Väsby, där 7040 skulle till Rotebrafik som förra gången.
Här blev det också några nya tillskott i samlingen.
Att fota åt det här hållet var lite svårt när det gick folk i vägen.
En Busslink dök minsann också upp.
Nya bussar är lättfotograferade eftersom de har klara och starka färger.
Även här blev jag nöjd med färgerna.
7094 igen, vi blev kanske de sista som fotade den i linjetrafik.
Slutligen begav vi oss hemåt igen, och denna 338 tog jag från Brommaplan.