Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2013-06-05 Uppsala"


m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-")
 
(En mellanliggande version av samma användare visas inte)
Rad 2: Rad 2:
 
blev Uppsala, och vi hade även stämt träff med bussfotografen Niclas Rosenius som skulle visa oss runt i GUB-depån.
 
blev Uppsala, och vi hade även stämt träff med bussfotografen Niclas Rosenius som skulle visa oss runt i GUB-depån.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild1.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild1.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild2.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild2.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild3.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild3.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild4.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild4.jpg
  
 
GUB har fått nya normalbussar med numren 171-181, och direkt dök ett par av dem upp.
 
GUB har fått nya normalbussar med numren 171-181, och direkt dök ett par av dem upp.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild5.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild5.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild6.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild6.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild7.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild7.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild8.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild8.jpg
  
 
Den välbekanta stolpen, som brukar vara ivägen på bilderna, stod och väntade på oss.
 
Den välbekanta stolpen, som brukar vara ivägen på bilderna, stod och väntade på oss.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild9.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild9.jpg
  
 
Vi började röra oss mot depån, men det gick inte så fort eftersom man hela tiden fick stanna för att fota bussar.
 
Vi började röra oss mot depån, men det gick inte så fort eftersom man hela tiden fick stanna för att fota bussar.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild10.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild10.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild11.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild11.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild12.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild12.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild13.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild13.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild14.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild14.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild15.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild15.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild16.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild16.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild17.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild17.jpg
  
 
Två nya ledbussar, 228 och 229, har också kommit till GUB. En av dem hamnade på bild idag.
 
Två nya ledbussar, 228 och 229, har också kommit till GUB. En av dem hamnade på bild idag.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild18.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild18.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild19.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild19.jpg
  
 
Vi nådde slutligen fram till depån, där Niclas och hans son mötte oss. Där inne fick vi till min glädje se 548, som enligt  mig
 
Vi nådde slutligen fram till depån, där Niclas och hans son mötte oss. Där inne fick vi till min glädje se 548, som enligt  mig
 
är GUB:s trevligaste buss. Den går inte i linjetrafik längre, men såvitt jag har hört ska man behålla den som veteranbuss.
 
är GUB:s trevligaste buss. Den går inte i linjetrafik längre, men såvitt jag har hört ska man behålla den som veteranbuss.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild20.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild20.jpg
  
 
I samma hall fanns även ett antal bilar och småbussar.
 
I samma hall fanns även ett antal bilar och småbussar.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild21.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild21.jpg
  
 
Enligt mina anteckningar ska denna ha inventarienummer 770.
 
Enligt mina anteckningar ska denna ha inventarienummer 770.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild22.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild22.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild23.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild23.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild24.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild24.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild25.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild25.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild26.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild26.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild27.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild27.jpg
  
 
Vi gick sedan ut för att se vad som fanns på garageplanen.
 
Vi gick sedan ut för att se vad som fanns på garageplanen.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild28.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild28.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild29.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild29.jpg
  
 
Här blev det väldigt trångt.
 
Här blev det väldigt trångt.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild30.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild30.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild31.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild31.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild32.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild32.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild33.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild33.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild34.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild34.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild35.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild35.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild36.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild36.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild37.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild37.jpg
  
 
Även här var det svårt att få en vettig fotovinkel. Bussen är 382.
 
Även här var det svårt att få en vettig fotovinkel. Bussen är 382.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild38.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild38.jpg
  
 
En till glad bussförare dök upp med 773:an.
 
En till glad bussförare dök upp med 773:an.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild39.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild39.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild40.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild40.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild41.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild41.jpg
  
 
Detta är buss 505, som framöver ska användas till utbildning.
 
Detta är buss 505, som framöver ska användas till utbildning.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild42.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild42.jpg
  
 
Inne i verkstaden hade 804 fått ett nytt perspektiv på tillvaron.
 
Inne i verkstaden hade 804 fått ett nytt perspektiv på tillvaron.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild43.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild43.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild44.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild44.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild45.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild45.jpg
  
 
Den här hann jag precis fota innan den skulle iväg.
 
Den här hann jag precis fota innan den skulle iväg.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild46.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild46.jpg
  
 
Därefter tackade vi så mycket för visningen och gick tillbaka mot centralstationen.
 
Därefter tackade vi så mycket för visningen och gick tillbaka mot centralstationen.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild47.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild47.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild48.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild48.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild49.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild49.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild50.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild50.jpg
  
 
176 stod inne på depån när vi var där, men nu fick vi möjlighet att ta bättre bilder på den.
 
176 stod inne på depån när vi var där, men nu fick vi möjlighet att ta bättre bilder på den.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild51.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild51.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild52.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild52.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild53.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild53.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild54.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild54.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild55.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild55.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild56.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild56.jpg
  
 
Den här dagen var många studentekipage ute, vilket gjorde att trafiken gick långsamt.
 
Den här dagen var många studentekipage ute, vilket gjorde att trafiken gick långsamt.
Rad 151: Rad 151:
 
passagerare redan innan korsningen, eftersom det tog så lång tid att komma igenom den.
 
passagerare redan innan korsningen, eftersom det tog så lång tid att komma igenom den.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild57.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild57.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild58.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild58.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild59.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild59.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild60.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild60.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild61.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild61.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild62.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild62.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild63.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild63.jpg
  
 
Trots att det var köer dök denna buss upp hastigt bakom ryggen på mig, och bilden blev ganska misslyckad.
 
Trots att det var köer dök denna buss upp hastigt bakom ryggen på mig, och bilden blev ganska misslyckad.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild64.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild64.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild65.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild65.jpg
  
 
En fördel med köerna var att om man missade att fota en buss, kunde man
 
En fördel med köerna var att om man missade att fota en buss, kunde man
 
hinna springa ikapp den och fota igen. Så gjorde vi med Nobina 7639.
 
hinna springa ikapp den och fota igen. Så gjorde vi med Nobina 7639.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild66.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild66.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild67.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild67.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild68.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild68.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild69.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild69.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild70.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild70.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild71.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild71.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild72.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild72.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild73.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild73.jpg
  
 
7640 var den sista av dubbeldäckarna vi saknade bild på, och trevligt nog dök den upp.
 
7640 var den sista av dubbeldäckarna vi saknade bild på, och trevligt nog dök den upp.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild74.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild74.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild75.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild75.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild76.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild76.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild77.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild77.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild78.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild78.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild79.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild79.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild80.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild80.jpg
  
 
Här kommer en till av GUB:s nya bussar.
 
Här kommer en till av GUB:s nya bussar.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild81.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild81.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild82.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild82.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild83.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild83.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild84.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild84.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild85.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild85.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild86.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild86.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild87.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild87.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild88.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild88.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild89.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild89.jpg
  
 
Nobina har numera tre ledbussar i UL-trafiken, och numren är 6816-6818. Denna var den sista som saknades i samlingen.
 
Nobina har numera tre ledbussar i UL-trafiken, och numren är 6816-6818. Denna var den sista som saknades i samlingen.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild90.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild90.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild91.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild91.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild92.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild92.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild93.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild93.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild94.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild94.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild95.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild95.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild96.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild96.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild97.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild97.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild98.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild98.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild99.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild99.jpg
  
 
Bland alla gröna och gula bussar dök även en blå upp.
 
Bland alla gröna och gula bussar dök även en blå upp.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild100.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild100.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild101.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild101.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild102.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild102.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild103.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild103.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild104.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild104.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild105.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild105.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild106.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild106.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild107.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild107.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild108.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild108.jpg
  
 
Som jag tidigare skrivit irriterar det mig att en del GUB-bussar har inventarienumret
 
Som jag tidigare skrivit irriterar det mig att en del GUB-bussar har inventarienumret
 
på vindrutan. Ligger det något vitt bakom kan numret vara väldigt svårt att läsa.
 
på vindrutan. Ligger det något vitt bakom kan numret vara väldigt svårt att läsa.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild109.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild109.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild110.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild110.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild111.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild111.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild112.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild112.jpg
  
 
Här fick vi återigen lägga på en spurt för att hinna fota.
 
Här fick vi återigen lägga på en spurt för att hinna fota.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild113.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild113.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild114.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild114.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild115.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild115.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild116.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild116.jpg
  
 
Många nya bussar hamnade på bild idag, och när denna var plåtad fick det slutligen bli dags att bege sig hemåt.
 
Många nya bussar hamnade på bild idag, och när denna var plåtad fick det slutligen bli dags att bege sig hemåt.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2013/06/05/bild117.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-06-05/bild117.jpg
  
 
[[Kategori:2013]]
 
[[Kategori:2013]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2013]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2013]]

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.31

Denna dag var jag och Daniel i farten igen, och till skillnad från gårdagen var det nu riktigt trevligt fotoväder. Resmålet blev Uppsala, och vi hade även stämt träff med bussfotografen Niclas Rosenius som skulle visa oss runt i GUB-depån.

 

 

 

 

GUB har fått nya normalbussar med numren 171-181, och direkt dök ett par av dem upp.

 

 

 

 

Den välbekanta stolpen, som brukar vara ivägen på bilderna, stod och väntade på oss.

 

Vi började röra oss mot depån, men det gick inte så fort eftersom man hela tiden fick stanna för att fota bussar.

 

 

 

 

 

 

 

 

Två nya ledbussar, 228 och 229, har också kommit till GUB. En av dem hamnade på bild idag.

 

 

Vi nådde slutligen fram till depån, där Niclas och hans son mötte oss. Där inne fick vi till min glädje se 548, som enligt mig är GUB:s trevligaste buss. Den går inte i linjetrafik längre, men såvitt jag har hört ska man behålla den som veteranbuss.

 

I samma hall fanns även ett antal bilar och småbussar.

 

Enligt mina anteckningar ska denna ha inventarienummer 770.

 

 

 

 

 

 

Vi gick sedan ut för att se vad som fanns på garageplanen.

 

 

Här blev det väldigt trångt.

 

 

 

 

 

 

 

 

Även här var det svårt att få en vettig fotovinkel. Bussen är 382.

 

En till glad bussförare dök upp med 773:an.

 

 

 

Detta är buss 505, som framöver ska användas till utbildning.

 

Inne i verkstaden hade 804 fått ett nytt perspektiv på tillvaron.

 

 

 

Den här hann jag precis fota innan den skulle iväg.

 

Därefter tackade vi så mycket för visningen och gick tillbaka mot centralstationen.

 

 

 

 

176 stod inne på depån när vi var där, men nu fick vi möjlighet att ta bättre bilder på den.

 

 

 

 

 

 

Den här dagen var många studentekipage ute, vilket gjorde att trafiken gick långsamt. Ofta var det långa köer med bussar som fick stå länge och vänta. Vissa släppte av sina passagerare redan innan korsningen, eftersom det tog så lång tid att komma igenom den.

 

 

 

 

 

 

 

Trots att det var köer dök denna buss upp hastigt bakom ryggen på mig, och bilden blev ganska misslyckad.

 

 

En fördel med köerna var att om man missade att fota en buss, kunde man hinna springa ikapp den och fota igen. Så gjorde vi med Nobina 7639.

 

 

 

 

 

 

 

 

7640 var den sista av dubbeldäckarna vi saknade bild på, och trevligt nog dök den upp.

 

 

 

 

 

 

 

Här kommer en till av GUB:s nya bussar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nobina har numera tre ledbussar i UL-trafiken, och numren är 6816-6818. Denna var den sista som saknades i samlingen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bland alla gröna och gula bussar dök även en blå upp.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Som jag tidigare skrivit irriterar det mig att en del GUB-bussar har inventarienumret på vindrutan. Ligger det något vitt bakom kan numret vara väldigt svårt att läsa.

 

 

 

 

Här fick vi återigen lägga på en spurt för att hinna fota.

 

 

 

 

Många nya bussar hamnade på bild idag, och när denna var plåtad fick det slutligen bli dags att bege sig hemåt.