Skillnad mellan versioner av "2013-01-21 Saltsjöbaden mm"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "Kategori:2013" till "Kategori:2013 Kategori:Kollektivtrafik 2013") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/01/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-") |
||
| (En mellanliggande version av samma användare visas inte) | |||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
blev att vi åkte till Saltsjöbaden. Här ska vi byta tåg i Igelboda. | blev att vi åkte till Saltsjöbaden. Här ska vi byta tåg i Igelboda. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild1.jpg | |
Vi reste till Saltsjöbaden för att se hur det ser ut på platsen efter den märkliga tågolycka som | Vi reste till Saltsjöbaden för att se hur det ser ut på platsen efter den märkliga tågolycka som | ||
skedde natten mot den 15 januari. Från Neglinge var det ersättningsbuss, men vi valde att gå istället. | skedde natten mot den 15 januari. Från Neglinge var det ersättningsbuss, men vi valde att gå istället. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild2.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild3.jpg | |
När vi var vid Ringvägen kom bussen åt andra hållet. | När vi var vid Ringvägen kom bussen åt andra hållet. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild4.jpg | |
Spåret är översnöat eftersom sträckan inte trafikeras med tåg för tillfället. | Spåret är översnöat eftersom sträckan inte trafikeras med tåg för tillfället. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild5.jpg | |
Vid ändstationen dök en till buss upp. | Vid ändstationen dök en till buss upp. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild6.jpg | |
Den näst främsta vagnen från tåget som kraschade hade blivit upplyft på en lastbil. | Den näst främsta vagnen från tåget som kraschade hade blivit upplyft på en lastbil. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild7.jpg | |
En vy över området. Den främsta vagnen är fortfarande kvar på olycksplatsen. | En vy över området. Den främsta vagnen är fortfarande kvar på olycksplatsen. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild8.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild9.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild10.jpg | |
Det ser verkligen otrevligt ut. En riktig tur att ingen var i huset där tåget körde in. | Det ser verkligen otrevligt ut. En riktig tur att ingen var i huset där tåget körde in. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild11.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild12.jpg | |
För städerskan som befann sig i tåget var det också tur att hon överlevde, med tanke på hur vagnen ser ut. | För städerskan som befann sig i tåget var det också tur att hon överlevde, med tanke på hur vagnen ser ut. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild13.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild14.jpg | |
Jag är medveten om att fotografering av olycksplatser kanske kan uppfattas som anstötligt. Om någon | Jag är medveten om att fotografering av olycksplatser kanske kan uppfattas som anstötligt. Om någon | ||
| Rad 51: | Rad 51: | ||
sorts underhållning. Eftersom det inte var så i det här fallet hoppas jag att ingen tar illa upp av bilderna. | sorts underhållning. Eftersom det inte var så i det här fallet hoppas jag att ingen tar illa upp av bilderna. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild15.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild16.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild17.jpg | |
En Arrivabil var också där. | En Arrivabil var också där. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild18.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild19.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild20.jpg | |
Tågvagnen på lastbilen blev så småningom ivägkörd. | Tågvagnen på lastbilen blev så småningom ivägkörd. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild21.jpg | |
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild22.jpg | |
Vi reste också tillbaka, och när jag ett tag senare var vid Brommaplan fotade jag några bussar. Den nya Mälaröbussen 8412... | Vi reste också tillbaka, och när jag ett tag senare var vid Brommaplan fotade jag några bussar. Den nya Mälaröbussen 8412... | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild23.jpg | |
...och Råstabussen 7935. | ...och Råstabussen 7935. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild24.jpg | |
Även Färingsöbor fick åka med en ny buss. | Även Färingsöbor fick åka med en ny buss. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild25.jpg | |
7959 är en av fem Citarobussar med nummer 7959-7964, som kommit till Råsta i början av vintern. | 7959 är en av fem Citarobussar med nummer 7959-7964, som kommit till Råsta i början av vintern. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild26.jpg | |
Jag reste vidare med 8402, och tog även en bild på den vid Ekerö centrum. Detta var min första åktur med en av de nya | Jag reste vidare med 8402, och tog även en bild på den vid Ekerö centrum. Detta var min första åktur med en av de nya | ||
| Rad 92: | Rad 92: | ||
stöd för huvudet om man inte sitter väldigt långt nedhasad, åtminstone för mig som är relativt lång. Lite synd tycker jag. | stöd för huvudet om man inte sitter väldigt långt nedhasad, åtminstone för mig som är relativt lång. Lite synd tycker jag. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2013/2013-01-21/bild27.jpg | |
[[Kategori:2013]] | [[Kategori:2013]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2013]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2013]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.31
Jan-Eric undrade om jag ville åka någonstans denna dag, och resultatet blev att vi åkte till Saltsjöbaden. Här ska vi byta tåg i Igelboda.
Vi reste till Saltsjöbaden för att se hur det ser ut på platsen efter den märkliga tågolycka som skedde natten mot den 15 januari. Från Neglinge var det ersättningsbuss, men vi valde att gå istället.
När vi var vid Ringvägen kom bussen åt andra hållet.
Spåret är översnöat eftersom sträckan inte trafikeras med tåg för tillfället.
Vid ändstationen dök en till buss upp.
Den näst främsta vagnen från tåget som kraschade hade blivit upplyft på en lastbil.
En vy över området. Den främsta vagnen är fortfarande kvar på olycksplatsen.
Det ser verkligen otrevligt ut. En riktig tur att ingen var i huset där tåget körde in.
För städerskan som befann sig i tåget var det också tur att hon överlevde, med tanke på hur vagnen ser ut.
Jag är medveten om att fotografering av olycksplatser kanske kan uppfattas som anstötligt. Om någon hade omkommit vore det extra känsligt att stå och fota, som om man försökte göra olyckan till någon sorts underhållning. Eftersom det inte var så i det här fallet hoppas jag att ingen tar illa upp av bilderna.
En Arrivabil var också där.
Tågvagnen på lastbilen blev så småningom ivägkörd.
Vi reste också tillbaka, och när jag ett tag senare var vid Brommaplan fotade jag några bussar. Den nya Mälaröbussen 8412...
...och Råstabussen 7935.
Även Färingsöbor fick åka med en ny buss.
7959 är en av fem Citarobussar med nummer 7959-7964, som kommit till Råsta i början av vintern.
Jag reste vidare med 8402, och tog även en bild på den vid Ekerö centrum. Detta var min första åktur med en av de nya Scaniabussarna, och tyvärr blev jag negativt överraskad av passagerarsätena. Vissa säten, t.ex. mina favoritplatser precis framför leden, har väldigt tunna sittdynor som nog inte är så sköna. Dessutom är ryggstöden så korta att de inte ger något stöd för huvudet om man inte sitter väldigt långt nedhasad, åtminstone för mig som är relativt lång. Lite synd tycker jag.