Skillnad mellan versioner av "2016-01-18 Spånga"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2016/01/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2016/2016-01-") |
||
| (2 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
Alla sätt är bra utom de dåliga... | Alla sätt är bra utom de dåliga... | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2016/2016-01-18/bild1.jpg | |
7175 har tillhört Lundadepån sedan sommaren 2014, men jag har faktiskt inte fotat den på någon Lundalinje förrän nu. | 7175 har tillhört Lundadepån sedan sommaren 2014, men jag har faktiskt inte fotat den på någon Lundalinje förrän nu. | ||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
När det blev för mörkt för att fota tvingades vi ge upp på nytt, och låta den svårfångade hybriden förbli ofotograferad några dagar till. | När det blev för mörkt för att fota tvingades vi ge upp på nytt, och låta den svårfångade hybriden förbli ofotograferad några dagar till. | ||
| − | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2016/2016-01-18/bild2.jpg | |
[[Kategori:2016]] | [[Kategori:2016]] | ||
| + | [[Kategori:Kollektivtrafik 2016]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32
Efter dagens tenta i värmeöverföring gjorde jag ett nytt försöka att fota Arriva 9000, och Filip var också på plats. Även i Spånga hade det behövts lite värmeöverföring, för det var riktigt kallt att stå och fota i vinterkylan. Arriva 8164 används numera av Råsta på linje 179, och den ser lite rolig ut med två extraljus av olika form. Alla sätt är bra utom de dåliga...
7175 har tillhört Lundadepån sedan sommaren 2014, men jag har faktiskt inte fotat den på någon Lundalinje förrän nu. Trevligt att få bild på den, fast något som var mindre trevligt var att 9000 inte dök upp denna gång heller. När det blev för mörkt för att fota tvingades vi ge upp på nytt, och låta den svårfångade hybriden förbli ofotograferad några dagar till.