Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2015-07-16 Lindvreten mm"


 
m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-")
 
(2 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Rad 4: Rad 4:
 
Från Slagsta gick vi mot Lindvreten, och på vägen mötte vi Nobina 3085.
 
Från Slagsta gick vi mot Lindvreten, och på vägen mötte vi Nobina 3085.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild1.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild1.jpg
  
 
Den 1 juli fotade vi Westin Buss 8101-07 på ersättningstrafiken för tunnelbanan mellan Skärholmen och Sätra.
 
Den 1 juli fotade vi Westin Buss 8101-07 på ersättningstrafiken för tunnelbanan mellan Skärholmen och Sätra.
Rad 11: Rad 11:
 
Detta underlättade fotograferandet riktigt mycket, så vi var verkligen tacksamma!
 
Detta underlättade fotograferandet riktigt mycket, så vi var verkligen tacksamma!
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild2.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild2.jpg
  
 
8148 och 8149 är fortfarande registrerade på Weidermans Buss, men vi får väl se om Westin kommer att överta dem.
 
8148 och 8149 är fortfarande registrerade på Weidermans Buss, men vi får väl se om Westin kommer att överta dem.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild3.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild3.jpg
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild4.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild4.jpg
  
 
Eftersom det skulle bli regnskurar framåt eftermiddagen gick begav vi oss sedan hemåt.
 
Eftersom det skulle bli regnskurar framåt eftermiddagen gick begav vi oss sedan hemåt.
 
Först passerade Keolis 6469...
 
Först passerade Keolis 6469...
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild5.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild5.jpg
  
 
...och därefter kom Nobina 2527, som vi åkte med till Masmo.
 
...och därefter kom Nobina 2527, som vi åkte med till Masmo.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild6.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild6.jpg
  
 
Medan vi promenerade mot Slagstafärjan dök Bergkvarabuss 820 upp.
 
Medan vi promenerade mot Slagstafärjan dök Bergkvarabuss 820 upp.
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild7.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild7.jpg
  
 
Vi åkte tillbaka med färjan, och vid Jungfrusund stod en husbuss som naturligtvis blev fotad.
 
Vi åkte tillbaka med färjan, och vid Jungfrusund stod en husbuss som naturligtvis blev fotad.
Rad 36: Rad 36:
 
Detta var allt jag hade att bjuda på idag!
 
Detta var allt jag hade att bjuda på idag!
  
http://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/16/bild8.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-16/bild8.jpg
  
 
[[Kategori:2015]]
 
[[Kategori:2015]]
 +
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]]

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32

Den här dagen reste jag och Daniel söderut, och när vi skulle ta färjan från Jungfrusund visade det sig att trafiken var inställd. Detta berodde på att en färja hade kört in i strandkanten bredvid färjeläget lite tidigare på dagen. Vi bestämde oss för att vänta en halvtimme och ta nästa 342:a om färjetrafiken fortfarande inte var igång, men lyckligtvis hann trafiken återupptas så att vi kunde fortsätta vår resa. Från Slagsta gick vi mot Lindvreten, och på vägen mötte vi Nobina 3085.

 

Den 1 juli fotade vi Westin Buss 8101-07 på ersättningstrafiken för tunnelbanan mellan Skärholmen och Sätra. Nu har vi fått veta att 8108 och två andra bussar märkta 8148-49 står hos MAN i Lindvreten, så det var därför vi ville ta oss dit. När vi kom fram stod bussarna inkörda med fronten ganska tätt emot staketet, men trevligt nog hittade vi en hjälpsam kille som kunde tänka sig att backa ut alla tre. Detta underlättade fotograferandet riktigt mycket, så vi var verkligen tacksamma!

 

8148 och 8149 är fortfarande registrerade på Weidermans Buss, men vi får väl se om Westin kommer att överta dem.

 

 

Eftersom det skulle bli regnskurar framåt eftermiddagen gick begav vi oss sedan hemåt. Först passerade Keolis 6469...

 

...och därefter kom Nobina 2527, som vi åkte med till Masmo.

 

Medan vi promenerade mot Slagstafärjan dök Bergkvarabuss 820 upp.

 

Vi åkte tillbaka med färjan, och vid Jungfrusund stod en husbuss som naturligtvis blev fotad. Bussen är från 1976 och har tillhört Örebro Läns Regionaltrafik, men numera är den personbilsregistrerad. Detta var allt jag hade att bjuda på idag!