Skillnad mellan versioner av "2019-08-07 Hemresa"
Tommy (Diskussion | bidrag) |
Tommy (Diskussion | bidrag) m |
||
| Rad 11: | Rad 11: | ||
https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-08-07/bild3.jpg | https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-08-07/bild3.jpg | ||
| − | Godsbuss fick vi åtminstone se när vi | + | Godsbuss fick vi åtminstone se när vi reste vidare, alltid något! |
https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-08-07/bild4.jpg | https://tommy.enefalk.se/reportage/2019/2019-08-07/bild4.jpg | ||
Nuvarande version från 4 juli 2020 kl. 21.54
Då var det dags att vända söderut, inledningsvis i resterna av gårdagens regnväder. Denna Scania/Carrus är från 1996 men numera husbilsregistrerad.
Vi tog lunchrast vid järnvägen i närheten av Koppången norr om Orsa.
Här vid km 269 ligger enligt uppgift Inlandsbanans högsta punkt på 524 meter över havet. Någon rälsbuss behagade dock inte dyka upp medan vi var där.
Godsbuss fick vi åtminstone se när vi reste vidare, alltid något!
I Rättvik blev det ett par bussar till på bild, först Siljan Buss 9575...
...och vid stationen stod 9780.
En stund senare mötte vi en till omregistrerad f.d. buss. Den är från 1995 och har bl.a. hetat GDG 2592 samt Swebus 0386.
Några fler Siljanbussar var också i farten, först en turistbuss utan inv.nr...
...och sedan 9744.
Middagen blev som vanligt i närheten av motorbanan söder om Avesta.
Till sist tog vi även en kort rast vid Stäket, där denna tjeckiskreggade Merca stod. Företaget som äger bussen tycks heta PlanetLine.