Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2014-02-12 Diverse bussar"


m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se")
m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/02/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-02-")
 
Rad 2: Rad 2:
 
Denna buss är formellt registrerad på företaget Per Gunnar Lundbergs Industrimontage, men den används av bifirman Petterssons Buss.
 
Denna buss är formellt registrerad på företaget Per Gunnar Lundbergs Industrimontage, men den används av bifirman Petterssons Buss.
  
https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/02/12/bild1.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-02-12/bild1.jpg
  
 
Vid Brommaplan fick jag se Arriva 7925, som var ute på linje 5 minsann! Kanske en ny, hemlig stomlinje?
 
Vid Brommaplan fick jag se Arriva 7925, som var ute på linje 5 minsann! Kanske en ny, hemlig stomlinje?
Rad 12: Rad 12:
 
Det verkar som om de första tecknen i skylttexten inte syntes, för när bussen hade passerat mig skyltade den om till "j i trafik". Antagligen hade den gått på linje 155.  
 
Det verkar som om de första tecknen i skylttexten inte syntes, för när bussen hade passerat mig skyltade den om till "j i trafik". Antagligen hade den gått på linje 155.  
  
https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/02/12/bild2.jpg
+
https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-02-12/bild2.jpg
  
 
[[Kategori:2014]]
 
[[Kategori:2014]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2014]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2014]]

Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 21.32

Dagens första bild togs när jag precis skulle påbörja hemfärden från skolan. Denna buss är formellt registrerad på företaget Per Gunnar Lundbergs Industrimontage, men den används av bifirman Petterssons Buss.

 

Vid Brommaplan fick jag se Arriva 7925, som var ute på linje 5 minsann! Kanske en ny, hemlig stomlinje? Nej, det är nog snarare så att bussen hade något problem med skyltningen. Jag vågade inte vänta med att fota tills bussen hade stannat, med tanke på att bussarna ofta skyltar om väldigt snabbt vid ändhållplatsen. Därmed uppstod ett annat problem: Om man har för kort slutartid syns inte skylttexten på Råstas Citarobussar, men eftersom bussen var i rörelse kunde jag inte heller ha så värst lång slutartid. Kompromissen blev 1/60 sekund, och jag tycker att resultatet åtminstone blev hyfsat. Det verkar som om de första tecknen i skylttexten inte syntes, för när bussen hade passerat mig skyltade den om till "j i trafik". Antagligen hade den gått på linje 155.