2013-05-02 Lidingöbanan och tunneltåg vid Bergshamra

Trots att jag främst är bussnörd tänkte jag nu ägna en hel dag åt spårtrafik. Först blev det dock några bussar, för jag hoppades nämligen på att få bild på Arriva 7500 vid garaget. Medan jag väntade dök linje 0 upp.

 

Sedan var det dags för 7500, som nu alltså är igång på riktigt.

 

 

Här skulle den tomköra till Sjöängen för att därifrån gå på 312:an.

 

Jag åkte vidare till Brommaplan, och därifrån med tunnelbanan till Ropsten, där dessa bussar fanns.

 

 

Keolis-Busslink 8151 används till linjeutbildning. Kul att den dök upp medan jag var där.

 

En Arrivabil påträffades också.

 

 

Här har vi anledningen till att jag var vid Ropsten, nämligen Lidingöbanan.

 

 

Om ett litet tag stängs banan av, och när den öppnas igen kommer man ha nya spårvagnar. Därför passade jag på att göra min första resa med Lidingöbanan medan de gamla vagnarna är kvar.

 

 

Vagn 313 klev jag ombord på.

 

Färden ut på Lidingö anträddes, och vid AGA blev det ett längre uppehåll. Först förstod jag inte vad det berodde på, men senare såg jag att man hade kopplat på en tredje vagn. Under väntetiden plåtade jag Arriva 7840, som stod parkerad där.

 

Spårvagnen ankom till Gåshaga brygga med en viss försening, så det blev inte så mycket tid för fotografering. Först tog jag snabbt en interiörbild i vagn 313.

 

Sedan älgade jag ner till vattnet och plåtade utsikten.

 

 

 

 

Efter det spurtade jag tillbaka för att ta ett par bilder på den nyligen påkopplade vagn 318.

 

 

När jag såg att föraren hade tagit plats i förarhytten rusade jag in i vagnen, och blev nästan klämd i dörren när den stängdes. Därefter bar det omedelbart av tillbaka till Ropsten, där jag konstaterade att jag skulle få åka ett tunneltåg av äldre modell.

 

Vid Östermalmstorg tog jag linje 14 och åkte till Bergshamra, varpå jag gick till tunnelbanebron strax norr om Bergshamra. Detta fotoställe visade sig dock vara lite ogästvänligt, eftersom ett tämligen högt staket stod ovanför tunnelmynningen. Jag släpade fram en stock och lutade mot staketet, men när jag klev upp gick en gren av, så att jag blev hängande i en hand. Staketes ovansida var mycket vass, vilket gjorde att min hand började blöda på fem ställen. Inte så trevligt, men lyckligtvis hade jag en bit hushållspapper i kameraväskan. Genom att ändra stockens vinkel mot staketet kunde jag slutligen ta mig upp.

 

Syftet med besöket här var att fota fler av de gamla tunneltågen, och med blodig vänsterhand började jag göra så.

 

 

 

 

 

Tråkigt att vissa vagnar är nedklottrade och/eller saknar skyltning.

 

 

 

 

 

 

 

 

Om man bortser från krånglet med staketet tycker jag det här var ett rätt bra fotoställe.

 

 

 

 

 

 

 

Det här tåget var snyggast, inget klotter och bra skyltning.

 

 

 

När det tåget var fotat kände jag mig nöjd och gick ner till busshållplatsen Bergshamra bro. Strax blev jag ännu nöjdare eftersom Arriva 7905, den sista blåbussen jag saknade i Norrort, kom förbi.

 

Jag åkte tillbaka till Brommaplan, där 7162 skulle gå på 338:an.

 

7171 har uppenbarligen fått ett svart inventarienummer påklistrat.

 

Med denna åkte jag hemåt, och därmed var dagens fotande slut.