Skillnad mellan versioner av "2013-07-16 Hållplatser på Ekerö"

Versionen från 10 februari 2020 kl. 21.55

Dags att fortsätta projektet med hållplatsfotografering, så att det kan bli klart någon gång. Jag tog med min hopfällbara cykel och åkte till Tappström, som blev första hållplatsen att fotograferas.

Här har man glömt tejpa över linje 318, som lades ned för drygt ett år sedan.

Därefter trampade jag vidare ut på ön. Planen för dagen var att täcka in hela Ekerö tätort.

Skrivsättet "301-312" är egentligen felaktigt, för linje 303 passerar inte här.

Den första av dagens många omvägar blev 305:ans och 342:ans körväg genom Närlunda.

Att fota hållplatser är ett bra sätt att se sig om i trakten. Även om jag har åkt buss genom Närlunda vid ett par tillfällen hade jag dålig koll på hur området ser ut.

Att fota hållplatser på småvägar är trevligast, för då slipper man störande bilar på bilderna.

En väldigt rolig sak är när man kan se spår av tidigare linjedragningar på hållplatsskyltarna. Här syns att linje 301 och 302 tidigare har trafikerat Närlunda.

Nu var jag ute vid huvudvägen igen.

Även här står det felaktigt 301-312.

Från Träkvista blev det en avstickare mot Älvnäs.

Här var det starkt motljus och svårt att fota.

Vid ändhållplatsen var det en buss som stod och väntade.

Detta är mina första bilder från Älvnäs på hemsidan. Jag var även här och fotade en gång år 2008, men då blev bilderna så dåliga att jag kasserade dem.

När hållplatsen var dokumenterad blev det intag av mellanmål och inspektion av utsikten mot Lullehovsbron. Till vänster i bild syns min hemö Färingsö, och till höger Lindö som är en halvö tillhörande Lovön.

En blåbuss passerade över bron.

När jag skulle cykla vidare dök även en 305:a upp.

Därefter blev det "tomkörning" tillbaka till Träkvista och vidare mot Knalleborg.

Som synes gick linje 177 här på 1990-talet.

Även vid Knalleborg stod det en buss när jag kom fram, och jag pratade en stund med föraren som var trevlig.

Nästa lilla sträcka som stod på programmet var förbi Träkvista ner till Sandudden.

Notera att man har skrivit linje 117 istället för 177 på remsan.

På skylten står det dock rätt.

Träkvista har även ett hållplatsläge som bara trafikeras av nattlinjen 396.

I backen vid Sandudden hamnade ett par bussar till på bild.

Sedan bar det av mot Skärvik.

Lundhagen har varit ändhållplats en gång i tiden, men inte längre.

Den nyaste blåbussen 7915 var ute på 177:an.

När jag kom till Skärvik kände jag inte igen mig, eftersom det tidigare låg en skog bakom vändplanen.

Det syns inte så bra, men på den tomma redan i mitten har linje 308 stått med.

Jag fortsatte genom skogen mot Jungfrusund. Den vägsträckan hade länge ingen busstrafik alls, men på senare tid har man börjat köra en natt-301:a som fortsätter bortom Skärvik. För länge sedan trafikerades den här vägen regelbundet av linje 307. När jag hade kommit ut ur skogen vid Jungfrusund fortsatte fotandet.

En liten sväng ut på Gällstaö fick det också bli.

303:an for förbi när jag stod och fotade.

När även Gällstaö hade avklarats återstod bara slutspurten upp till Ekerö centrum.

Tyvärr kunde jag inte fota Fredrikstrandsvägen i riktning mot Brommaplan eftersom väntkuren hade blivit vandaliserad. Även hållplatsen Brandstationen lämnades för att bli fotad vid senare tillfälle.

Här hade hållplatsskylten blivit böjd så att den nästan var horisontell. Jag försökte böja tillbaka den, vilket inte gick så bra.

Det här hållplatsläget var det sista som dokumenterades innan jag slutligen fällde ihop cykeln och reste hemåt.