Skillnad mellan versioner av "2017-12-19 Södertälje och Fittja"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-12-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Då är det nämligen dags för det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog kommer jag få göra det hos Scania! Idag var det möte med min blivande handledare, och på hemvägen hamnade även en Citywide-hybrid på bild. | Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Då är det nämligen dags för det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog kommer jag få göra det hos Scania! Idag var det möte med min blivande handledare, och på hemvägen hamnade även en Citywide-hybrid på bild. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-12-19/bild1.jpg |
Bussen jag fick åka med på 754:an var Nobina 6882, en av fyra stycken (6881-84) som flyttats hit från Kalmar. Den plåtades när jag hade stigit av vid Södertälje C, och förhoppningsvis ska jag klämma de övriga tre ganska snabbt när exjobbet börjar! | Bussen jag fick åka med på 754:an var Nobina 6882, en av fyra stycken (6881-84) som flyttats hit från Kalmar. Den plåtades när jag hade stigit av vid Södertälje C, och förhoppningsvis ska jag klämma de övriga tre ganska snabbt när exjobbet börjar! | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-12-19/bild2.jpg |
Från centrum blev det 748 till Fittja i vanlig ordning, och under promenaden ned till färjan råkade jag på Nobina 3159. Den används som reserv för pendeltågsersättning, men varför den stod här vet jag inte. Fittja är ju inte direkt nära någon av pendeltågslinjerna. | Från centrum blev det 748 till Fittja i vanlig ordning, och under promenaden ned till färjan råkade jag på Nobina 3159. Den används som reserv för pendeltågsersättning, men varför den stod här vet jag inte. Fittja är ju inte direkt nära någon av pendeltågslinjerna. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/12 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2017/2017-12-19/bild3.jpg |
[[Kategori:2017]] | [[Kategori:2017]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2017]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32
Nu var det dags för ett besök i Södertälje igen, och i vår kommer det att bli många fler! Då är det nämligen dags för det avslutande examensarbetet i min utbildning, och trevligt nog kommer jag få göra det hos Scania! Idag var det möte med min blivande handledare, och på hemvägen hamnade även en Citywide-hybrid på bild.
Bussen jag fick åka med på 754:an var Nobina 6882, en av fyra stycken (6881-84) som flyttats hit från Kalmar. Den plåtades när jag hade stigit av vid Södertälje C, och förhoppningsvis ska jag klämma de övriga tre ganska snabbt när exjobbet börjar!
Från centrum blev det 748 till Fittja i vanlig ordning, och under promenaden ned till färjan råkade jag på Nobina 3159. Den används som reserv för pendeltågsersättning, men varför den stod här vet jag inte. Fittja är ju inte direkt nära någon av pendeltågslinjerna.