Skillnad mellan versioner av "2015-10-29 Bålsta"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-") |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
Denna har t.ex. nummer 7408. | Denna har t.ex. nummer 7408. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild1.jpg |
Huruvida småbussarna har några inv.nr vet jag däremot inte. | Huruvida småbussarna har några inv.nr vet jag däremot inte. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild2.jpg |
Vi tog en liten promenad och inspekterade dagens bussutbud, varvid Ivecon dök upp igen. | Vi tog en liten promenad och inspekterade dagens bussutbud, varvid Ivecon dök upp igen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild3.jpg |
Efter lunch samt mycket buss- och tågsnackande var det dags att åka hem, men först fotade jag lite till vid bussterminalen. | Efter lunch samt mycket buss- och tågsnackande var det dags att åka hem, men först fotade jag lite till vid bussterminalen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild4.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild5.jpg |
Här är den fångst jag blev mest nöjd med idag, nämligen Nobina 5994. | Här är den fångst jag blev mest nöjd med idag, nämligen Nobina 5994. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild6.jpg |
Från början hette den Swebus 6327 (XTY232), men senare exporterades den till Norge, och nu är den tillbaka igen med nytt inventarie- och registreringsnummer. | Från början hette den Swebus 6327 (XTY232), men senare exporterades den till Norge, och nu är den tillbaka igen med nytt inventarie- och registreringsnummer. | ||
| Rad 27: | Rad 27: | ||
När den var dokumenterad la jag på en spurt upp till stationen och hann precis med nästa pendeltåg hemåt. | När den var dokumenterad la jag på en spurt upp till stationen och hann precis med nästa pendeltåg hemåt. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/10 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-10-29/bild7.jpg |
[[Kategori:2015]] | [[Kategori:2015]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32
Denna dag träffade jag en buss- och tågintresserad kompis i Bålsta, och naturligtvis fotade jag lite också. VDL-bussarna hos Björks verkar ha inventarienummer, som dock bara är uppklistrade på baksidan av bussarna. Denna har t.ex. nummer 7408.
Huruvida småbussarna har några inv.nr vet jag däremot inte.
Vi tog en liten promenad och inspekterade dagens bussutbud, varvid Ivecon dök upp igen.
Efter lunch samt mycket buss- och tågsnackande var det dags att åka hem, men först fotade jag lite till vid bussterminalen.
Här är den fångst jag blev mest nöjd med idag, nämligen Nobina 5994.
Från början hette den Swebus 6327 (XTY232), men senare exporterades den till Norge, och nu är den tillbaka igen med nytt inventarie- och registreringsnummer. Den har hållit sig undan vid mina senaste Uppsalabesök, så det var riktigt trevligt att få bilder på den nu! När den var dokumenterad la jag på en spurt upp till stationen och hann precis med nästa pendeltåg hemåt.