Hoppa till: navigering, sök

2015-07-01 Spånga och Skärholmen


Version från den 12 maj 2020 kl. 22.32 av Tommy (Diskussion | bidrag) (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/07/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-07-")
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)

Nu är det tågersättning vid Spånga igen, så jag och Daniel tog oss dit. Först plåtades ett par turistbussar vid Brommaplan.

 

 

Vid Spånga fanns det lite olika bussar att beskåda. Denna f.d. Nobinabuss tillhör nu Ofgrulia Transport och Personal.

 

Nobina har tagit hit några av sina MB Citaro från Upplandstrafiken.

 

F.d. Nobina 4746 är också övertagen av Ofgrulia, och detsamma gäller 4742 som syns till höger. Fler bilder på den kommer.

 

Även Fridströms var i farten.

 

 

 

 

 

 

Junior & Co disponerar nu f.d. Keolis 6345, 6350 och 6384. Den sistnämnda bjöd på dagens lustigaste skyltning.

 

 

 

 

 

Dessutom har Junior & Co övertagit f.d. Keolis 3162 och 3165. Jag har fotat båda i Sundsvall förra sommaren.

 

Ett av dagens huvudmål för mig var att fota denna Scania Omniline, en bussmodell man inte ser så ofta. Tidigare hade jag bara en dålig bild på den här bussen, som jag tog då bussen tillhörde Sälen Buss. Numera är det Ofgrulia som har den.

 

 

 

 

 

 

Kliver man på den här bussen hamnar man kanske i Skåne, ifall den plötsligt får hemlängtan.

 

 

 

 

 

Hur var det då med f.d. Nobina 4742? Jo, den stod parkerad med öppna dörrar...

 

...och såg ut att ha drabbats av brand.

 

När det verkade som om vi hade fått det mesta på bild åkte vi vidare till Sätra, där det också pågår ersättningstrafik. Tunnelbanan är avstängd mellan Sätra och Skärholmen, så Westin Buss ersätter trafiken på denna korta sträcka med bussar. Man kör med totalt åtta bussar, vara sex stycken Scania Scala (inventarienummer 8101-06) och två Scania Vest (8107-08).

 

Vi åkte med till Skärholmen och fortsatte plåta där.

 

Några bussar på ordinarie linjer hamnade också på bild.

 

 

 

Det verkar vara sju ersättningsbussar ute åt gången. Den ena Vest-bussen stod som reserv, och den andra syntes inte till.

 

 

 

 

 

8102 och 8104 gick även på ersättningstrafik för gröna linjen förra året, då med inv.nr 20 respektive 19.

 

 

 

 

 

Efter ett tag sattes även reservbussen i trafik.

 

När denna Keolisbil hade blivit fotad...

 

...reste vi hem via Fittja och Slagstafärjan. Som vanligt blev det lite färjefotande också.

 

 

Adelsö Buss DFM085 var också med på färjan, så vi passade på att fota när den körde av. Det här blev dagens sista bild.