Skillnad mellan versioner av "2015-04-27 Keolis 4811 och 4818"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/04/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-04-") |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Två nya Keolishybrider blev det i samlingen denna dag, båda vid Jarlaplan. Först 4811... | Två nya Keolishybrider blev det i samlingen denna dag, båda vid Jarlaplan. Först 4811... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-04-27/bild1.jpg |
...och några sekunder senare kom 4818 i motsatt riktning. | ...och några sekunder senare kom 4818 i motsatt riktning. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/04 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2015/2015-04-27/bild2.jpg |
[[Kategori:2015]] | [[Kategori:2015]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2015]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32
Två nya Keolishybrider blev det i samlingen denna dag, båda vid Jarlaplan. Först 4811...
...och några sekunder senare kom 4818 i motsatt riktning.