Skillnad mellan versioner av "2014-07-09 Busmarket och Volvo"
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "http://tommy.enefalk.se" till "https://tommy.enefalk.se") |
Tommy (Diskussion | bidrag) m (Textersättning - "https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07/" till "https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-") |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
Vi åkte över med Slagstafärjan och promenerade till busshållplatsen Masmo, där den här glade bussföraren passerade. | Vi åkte över med Slagstafärjan och promenerade till busshållplatsen Masmo, där den här glade bussföraren passerade. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild1.jpg |
Sedan blev det 865:an till Busmarket, där det som vanligt fanns bussar av blandade modeller. | Sedan blev det 865:an till Busmarket, där det som vanligt fanns bussar av blandade modeller. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild2.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild3.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild4.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild5.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild6.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild7.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild8.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild9.jpg |
Den före detta Mälaröbussen Arriva 7113 har slopats efter motorbrand, så nu står den här och ser dyster ut. | Den före detta Mälaröbussen Arriva 7113 har slopats efter motorbrand, så nu står den här och ser dyster ut. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild10.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild11.jpg |
Den har sällskap av ganska många f.d. Nobinabussar som har gått i Dalarna. | Den har sällskap av ganska många f.d. Nobinabussar som har gått i Dalarna. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild12.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild13.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild14.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild15.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild16.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild17.jpg |
Arriva 6471-73 har flyttats från Halmstad till Stockholmsområdet, och två av dem påträffade vi här. | Arriva 6471-73 har flyttats från Halmstad till Stockholmsområdet, och två av dem påträffade vi här. | ||
Det har talats om att dessa tre bussar skulle till Mälaröarna för att ersätta 7151-53, men det senaste budet är att de ska till Lundadepån. | Det har talats om att dessa tre bussar skulle till Mälaröarna för att ersätta 7151-53, men det senaste budet är att de ska till Lundadepån. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild18.jpg |
Den här bussen med släpvagn är registrerad på något som heter Personalbussen. | Den här bussen med släpvagn är registrerad på något som heter Personalbussen. | ||
Jag har även fotat den sommaren 2010. | Jag har även fotat den sommaren 2010. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild19.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild20.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild21.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild22.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild23.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild24.jpg |
Här blev det trångt, men med viss möda fick jag in hela bussen på bilden. | Här blev det trångt, men med viss möda fick jag in hela bussen på bilden. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild25.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild26.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild27.jpg |
Trevligt nog fick vi även bild på två bussar från Svenska Omnibusföreningen. | Trevligt nog fick vi även bild på två bussar från Svenska Omnibusföreningen. | ||
Först den gamla Vaxholmsbussen AER331... | Först den gamla Vaxholmsbussen AER331... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild28.jpg |
...och sedan den f.d. GDG-bussen MNN153. | ...och sedan den f.d. GDG-bussen MNN153. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild29.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild30.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild31.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild32.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild33.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild34.jpg |
En stor anledning till att jag åkte hit var denna buss, f.d. Nobina 1303. | En stor anledning till att jag åkte hit var denna buss, f.d. Nobina 1303. | ||
Jag tror att det är min första Scania DAB i samlingen. | Jag tror att det är min första Scania DAB i samlingen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild35.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild36.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild37.jpg |
Här blev det rätt trångt igen. | Här blev det rätt trångt igen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild38.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild39.jpg |
Vi gick över till Volvo på andra sidan staketet för att se om det fanns något intressant där. | Vi gick över till Volvo på andra sidan staketet för att se om det fanns något intressant där. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild40.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild41.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild42.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild43.jpg |
Där stod några nya bussar på väg till KR Trafik. | Där stod några nya bussar på väg till KR Trafik. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild44.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild45.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild46.jpg |
De helvita 8900-bussarna ska till Nobina i Västernorrlands län. | De helvita 8900-bussarna ska till Nobina i Västernorrlands län. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild47.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild48.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild49.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild50.jpg |
Råstabussen Arriva 8009 har tydligen fått en paus från linjetrafiken för lite service eller dylikt. | Råstabussen Arriva 8009 har tydligen fått en paus från linjetrafiken för lite service eller dylikt. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild51.jpg |
De tre boggibussarna som Arriva tidigare använde med inv.nr 9907-09 stod och väntade på nya uppdrag. | De tre boggibussarna som Arriva tidigare använde med inv.nr 9907-09 stod och väntade på nya uppdrag. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild52.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild53.jpg |
Här har vi fler nya 8900 till Nobina, Mohlins bussar och KR. | Här har vi fler nya 8900 till Nobina, Mohlins bussar och KR. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild54.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild55.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild56.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild57.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild58.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild59.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild60.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild61.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild62.jpg |
Dessutom var en hybridbuss till Nobina ute på provkörning, så vi passade på att fota den vid Balingsnäs innan vi åkte hem. | Dessutom var en hybridbuss till Nobina ute på provkörning, så vi passade på att fota den vid Balingsnäs innan vi åkte hem. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild63.jpg |
Även en 744 hamnade på bild... | Även en 744 hamnade på bild... | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild64.jpg |
...varpå det blev 865:an tillbaka till Masmo och promenad till färjeläget. | ...varpå det blev 865:an tillbaka till Masmo och promenad till färjeläget. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild65.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild66.jpg |
Den här vägfärjan, Gulli, tycker jag är trevligast av de tre färjor som just nu trafikerar leden mellan Jungfrusund och Slagsta. | Den här vägfärjan, Gulli, tycker jag är trevligast av de tre färjor som just nu trafikerar leden mellan Jungfrusund och Slagsta. | ||
Jag gillar färjor med styrhytten på sidan mer än de som har hytten centrerad ovanför bildäcket. | Jag gillar färjor med styrhytten på sidan mer än de som har hytten centrerad ovanför bildäcket. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild67.jpg |
Här blev det möte med färjan Veronica som skulle ta oss över sjön. | Här blev det möte med färjan Veronica som skulle ta oss över sjön. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild68.jpg |
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild69.jpg |
Under färden fotade jag även den tredje färjan, Vaxholmen, och den får avrunda för dagen. | Under färden fotade jag även den tredje färjan, Vaxholmen, och den får avrunda för dagen. | ||
| − | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/07 | + | https://tommy.enefalk.se/reportage/2014/2014-07-09/bild70.jpg |
[[Kategori:2014]] | [[Kategori:2014]] | ||
[[Kategori:Kollektivtrafik 2014]] | [[Kategori:Kollektivtrafik 2014]] | ||
Nuvarande version från 12 maj 2020 kl. 22.32
Det har gått ett tag sedan mitt senaste besök vid Busmarket i Huddinge, och nu tog jag och Daniel oss dit igen. Vi åkte över med Slagstafärjan och promenerade till busshållplatsen Masmo, där den här glade bussföraren passerade.
Sedan blev det 865:an till Busmarket, där det som vanligt fanns bussar av blandade modeller.
Den före detta Mälaröbussen Arriva 7113 har slopats efter motorbrand, så nu står den här och ser dyster ut.
Den har sällskap av ganska många f.d. Nobinabussar som har gått i Dalarna.
Arriva 6471-73 har flyttats från Halmstad till Stockholmsområdet, och två av dem påträffade vi här. Det har talats om att dessa tre bussar skulle till Mälaröarna för att ersätta 7151-53, men det senaste budet är att de ska till Lundadepån.
Den här bussen med släpvagn är registrerad på något som heter Personalbussen. Jag har även fotat den sommaren 2010.
Här blev det trångt, men med viss möda fick jag in hela bussen på bilden.
Trevligt nog fick vi även bild på två bussar från Svenska Omnibusföreningen. Först den gamla Vaxholmsbussen AER331...
...och sedan den f.d. GDG-bussen MNN153.
En stor anledning till att jag åkte hit var denna buss, f.d. Nobina 1303. Jag tror att det är min första Scania DAB i samlingen.
Här blev det rätt trångt igen.
Vi gick över till Volvo på andra sidan staketet för att se om det fanns något intressant där.
Där stod några nya bussar på väg till KR Trafik.
De helvita 8900-bussarna ska till Nobina i Västernorrlands län.
Råstabussen Arriva 8009 har tydligen fått en paus från linjetrafiken för lite service eller dylikt.
De tre boggibussarna som Arriva tidigare använde med inv.nr 9907-09 stod och väntade på nya uppdrag.
Här har vi fler nya 8900 till Nobina, Mohlins bussar och KR.
Dessutom var en hybridbuss till Nobina ute på provkörning, så vi passade på att fota den vid Balingsnäs innan vi åkte hem.
Även en 744 hamnade på bild...
...varpå det blev 865:an tillbaka till Masmo och promenad till färjeläget.
Den här vägfärjan, Gulli, tycker jag är trevligast av de tre färjor som just nu trafikerar leden mellan Jungfrusund och Slagsta. Jag gillar färjor med styrhytten på sidan mer än de som har hytten centrerad ovanför bildäcket.
Här blev det möte med färjan Veronica som skulle ta oss över sjön.
Under färden fotade jag även den tredje färjan, Vaxholmen, och den får avrunda för dagen.