Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2018-10-13 SvOf:s höstmöte"


 
(5 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 +
Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov...
  
Svenska Omnibusföreningen
+
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild1.jpg
Main menu
 
Skip to content
 
  
    Start Om SvOf Utannonseringar Bli medlem Kommande aktiviteter Tidigare aktiviteter Bussuthyrning Våra bussar
+
...och följde 317 ut till Björkvik, varifrån vi fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes ett uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger. Här står 28:an och bekantar sig med omgivningarna...
        ENO-Trafik U312 – 1948 Linjebuss 439 – 1952 TSN 24 / SJ 2813 – 1953 JKT 24 -1956 SJ 2828 – 1959 SJ 0168 / SL H65A 6168 – 1964 BSBV 28 / SL H63 7028 – 1965 VTAB / SL H44A 7990 – 1969 SJ 1120 – 1970 SL H54 4828 – 1973 SL H59 5291 – 1978 SL H12 5508 / Swebus 1356 – 1987 SJ / Swebus 2845 – 1987 SJ / Swebus 3747 – 1995 SL H16 5261 / Keolis 5261 – 1999 Kontakt Forum
 
  
Höstmöte med utfärd till Färingsö 2018-10-13
+
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild2.jpg
  
Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov och gick längs linje 317 ut till ändhållplatsen Björkvik, varifrån sällskapet fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs linje 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger, samt platsen för den blivande depån vid Enlunda.
+
...vilket även resenärerna passade att göra.
  
 +
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild3.jpg
  
Snart klart för avgång från Åkeshov!
+
Arriva 7204 susade förbi sin 46 år äldre förfader.
 
 
 
 
28:an fick se sig omkring på många nya vägar, och här blev det rast vid Björkliden.
 
  
 +
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild4.jpg
  
Nyfikna SvOf:are passade också på att ta sig en bensträckare…
+
Björklidengaraget lades ner i början av 90-talet. Nu är det privatägt, och som synes är det lite mindre fordon som huserar här nuförtiden. Detta passar nog garaget bra till, för med de breda bussar som kom under senare delen av 1900-talet blev man tvungen att fälla in backspeglarna för att komma in genom portarna! Nedanstående bild blev den sista från dagens trevliga utfärd i mina hemtrakter.
 
 
 
 
…samtidigt som en lite nyare Scania susade förbi sin ”förfader”.
 
 
 
 
 
Vid den gamla depån i Björkliden står dock inga linjebussar längre, och så har det varit sedan början av 90-talet.
 
 
 
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild1.jpg
 
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild2.jpg
 
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild3.jpg
 
 
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild4.jpg
 
  
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild5.jpg
 
http://tommy.enefalk.se/reportage/2018/10/13/bild5.jpg
  
<nowiki>
 
 
[[Kategori:2018]]
 
[[Kategori:2018]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2018]]
 
[[Kategori:Kollektivtrafik 2018]]
</nowiki>
 

Versionen från 6 juli 2019 kl. 21.10

Årets höstmötesutfärd fortsatte på det Mälarötema som påbörjades vid årsmötet i maj, och nu var det Färingsö som besöktes. Dagen till ära fick BSBV 28 komma ut och tjänstgöra, vilket inte var en slump. På 70-talet gick nämligen dess syskon H63 7020-22 (f.d. BSBV 20-22) i linjetrafik på öarna, också i gul Värmdölack. Förmodligen gick de åtskilliga vändor på linje 315 och 317, och dessa linjer skulle även 28:an nu få inspektera. Färden startade i Åkeshov...

 

...och följde 317 ut till Björkvik, varifrån vi fortsatte till Kungsberga och tillbaka längs 315. På ett flertal ställen längs vägen inspekterades gamla vändplatser, där det var backning som gällde innan vändslingorna byggdes. Dessutom gjordes ett uppehåll vid Björkliden, där en av Mälarötrafikens första depåer ligger. Här står 28:an och bekantar sig med omgivningarna...

 

...vilket även resenärerna passade på att göra.

 

Arriva 7204 susade förbi sin 46 år äldre förfader.

 

Björklidengaraget lades ner i början av 90-talet. Nu är det privatägt, och som synes är det lite mindre fordon som huserar här nuförtiden. Detta passar nog garaget bra till, för med de breda bussar som kom under senare delen av 1900-talet blev man tvungen att fälla in backspeglarna för att komma in genom portarna! Nedanstående bild blev den sista från dagens trevliga utfärd i mina hemtrakter.