Hoppa till: navigering, sök

Skillnad mellan versioner av "2017-08-14 Karlskoga och Karlstad"


Rad 204: Rad 204:
  
 
[[Kategori:2017]]
 
[[Kategori:2017]]
 +
[[Kategori:Kollektivtrafik 2017]]

Versionen från 30 september 2018 kl. 23.55

När förmiddagen kom masade sig två bussfotografer upp och åt frukost, samt konstaterade att de hade överlevt natten. Att bo i bilen är förstås inte lika bekvämt som att hyra ett rum någonstans, men fördelen är (förutom att det är billigt) att man inte är bunden till några bokningar och därmed kan ändra planeringen när som helst. Så småningom lämnades sjön Leken, och färden fortsatte till Karlskoga. Där var det mestadels soligt, men lite småkyligt i luften.

 

Söne Trafik är det som kör stadstrafiken, bl.a. med Ivecobussar som denna.

 

 

 

 

Härifrån går linje 500 åt två håll. Den ena delen, till Örebro, körs av Söne med dessa VDL-bussar.

 

 

 

 

 

Åt andra hållet går 500 till Karlstad och körs av Nobina. Värmlandslackerade bussar kommer det bli mer av ganska snart!

 

 

 

 

Söne 189 var en av två VDL:er på linje 500 som vi saknade bild på. Den verkade dock ha fått något problem...

 

...för den skyltade om till "Ej i trafik" och ersattes av en annan buss.

 

 

 

 

 

När vi var nöjda i Karlskoga reste vi vidare till Karlstad!

 

Här är det mycket Nobinabussar i landsbygdstrafiken...

 

...och Keolis i stadstrafiken. Dessa stadsbussar tillhörde tidigare Förenade Buss i Värmland, men sedan förra året körs de alltså av Keolis. För att få fyrsiffriga inventarienummer har Keolis lagt till en trea framför de gamla numren, som är uppklistrade på backspegeln av alla ställen. Det här är med andra ord Keolis 3179...

 

...och här kommer 3113.

 

 

 

Bussterminalens utfart har bommar som öppnas automatiskt varje gång det kommer en buss.

 

 

Tydligen har de ett Jakobsberg här i staden också.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Swebus Express hade också vägarna förbi.

 

 

 

 

 

Vid ett tillfälle stannade en gapig värmlänning i sin bil och undrade varför vi fotograferade "bussera". Som vanligt hänvisades det till påhittade lagar om att man måste ha tillstånd för fotografering på allmän plats, men längre än så hann han inte innan en buss kom bakom hans bil och tutade ilsket. Man kan undra vem av oss som var till störst besvär för busstrafiken...

 

 

 

 

 

 

Tyvärr blev det med tiden alltmer skuggigt vid utfarten...

 

...men ute på gatan var det fortfarande sol.

 

 

 

 

 

 

 

 

Lite enformigt med alla Volvo 8900 och MAN Lion's City, men ändå trevligt att besöka en ny plats och fylla på bildsamlingen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här skymdes tyvärr solen av moln ett tag, så att det blev skugga vart man än tittade.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

När solen äntligen återkom gick det att få hyfsat ljus på bussarna om man väntade tills de svängde ut från terminalen.

 

 

 

Till sist blev det dags att återvända till bilen, som nu styrdes mot nordost. Vi susade förbi Filipstad och Hällefors, innan middagen intogs vid denna lilla sjö som jag tyvärr har glömt namnet på.

 

Därefter fortsatte vi förbi Kopparberg och Ludvika i mörkret, varefter vi slog läger i närheten av Myggsjön norr om Ludvika. Trots namnet var det faktiskt myggfritt, och dessutom väldigt tyst och skönt till skillnad från vårt förra övernattningsställe. Det blev att sova något tidigare den här gången, för nästa dag skulle det nämligen fotas redan på morgonen!